長樂新聞網(wǎng)訊 位于濱海新城東部的萬頃碧浪上，有一塊陸地正在慢慢“浮現(xiàn)”，這是長樂機場二期的先行工程——陸域形成工程。臨空經(jīng)濟區(qū)倉儲基地作為其中一個標段，項目總投資2.7億元，自去年7月初正式進場施工以來，建設者們搶工期、抓進度，目前已完成投資1.3億元，完成工程量約50%。

　　近日，記者來到與萬翔快遞項目毗鄰的福州臨空經(jīng)濟區(qū)倉儲基地施工現(xiàn)場看到，一塊填充著海砂的巨大陸地沿著海岸線鋪開，工地上機聲隆隆，挖掘機、推土機、運泥車來回穿梭，大批工人分布在各個施工節(jié)點，緊張有序地忙碌著。項目負責人告訴記者，該項目總工程期為兩年，預計2019年年初可全面完工。

　　“目前在進行的工作主要是陸域回填、地基處理和護岸擋墻的建設，項目進展比較順利，已經(jīng)完成接近50%。陸域回填大概完成了80%、護岸完成了30%、混泥土也已經(jīng)將近完成了27000多方，力爭在今年年底形成整個陸域。”生產(chǎn)經(jīng)理李爽告訴記者。

　　臨空經(jīng)濟區(qū)倉儲基地陸域形成工程位于福州市長樂國際機場東側(cè)湖南鎮(zhèn)境內(nèi)。陸域南北向長1743.88米，東西向長約510米，西側(cè)為現(xiàn)有陸域，北側(cè)緊鄰福州萬翔快遞中心陸域。陸域基本由填海形成，通過“7”型護岸、分界線以及南北側(cè)邊界線形成閉合的區(qū)域，形成陸域總面積約為35.26萬平方。工程包括護岸、陸域形成、越浪排水箱涵、雨水排水箱涵、吹填排水口、排水溝、維護道路、臨時排水渠擋墻等，其中護岸長1743.88米，海域使用面積為42.99萬平米，吹填方量約為207.5萬立方米。

　　項目有關負責人向記者介紹，由于受自然條件的影響，每天施工時間很有限。目前人員和機械都有所增加，以提高施工效率，加快工程建設進度。

　　“因為臺風期馬上要來了，長樂的海況也不是很好，所以我們要趕在6月份之前，完成護岸防護和扭王塊的安裝，因此增加了很多設備和部分人員，大家都在爭分奪秒地作業(yè)。倉儲基地的項目就是為機場二期建設添磚加瓦，造福長樂人民。”李爽表示。

　　（記者 高晶晶）