長(zhǎng)樂(lè)新聞網(wǎng)訊 新春佳節(jié)，在許多人闔家團(tuán)圓、共度佳節(jié)的時(shí)候，長(zhǎng)樂(lè)的許多干部職工仍堅(jiān)守崗位，放假不放松，過(guò)節(jié)不脫節(jié);長(zhǎng)樂(lè)的多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)工地，仍舊是一派熱火朝天的繁忙工作景象。為服務(wù)群眾、推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)，不少干部職工、建設(shè)者放棄休息，奮戰(zhàn)在一線。他們用實(shí)際行動(dòng)踐行“提振精氣神、建設(shè)新福州、爭(zhēng)當(dāng)排頭兵”。

　　春節(jié)期間，記者在烏龍江畔看到，道慶洲大橋長(zhǎng)樂(lè)段的主棧橋建設(shè)已經(jīng)順利完成，項(xiàng)目正式轉(zhuǎn)入水下樁基施工。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人葉浩告訴記者，為了給濱海新城建設(shè)再加碼，道慶洲大橋項(xiàng)目春節(jié)不停工，力保完成2020年大橋全面通車的任務(wù)。

　　道慶洲過(guò)江通道工程是福州主城與長(zhǎng)樂(lè)連接的一條快速通道，建成后將福州主城區(qū)和濱海新城緊緊“挽”在一起，讓主城區(qū)和長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)的車程縮短到半小時(shí)。它雄踞烏龍江之上，為福州首座公軌合建大橋。位于青州閩江大橋和福泉高速烏龍江大橋之間。工程全長(zhǎng)6.82千米，為公軌公用橋梁，共線長(zhǎng)約4.4千米，上層公路為6車道城市主干道兼一級(jí)公路，設(shè)計(jì)時(shí)速為60千米，下層為雙線地鐵6號(hào)線。

　　道路工程起于福泉高速公路福州連接線下洋村段，以高架橋的形式跨越倉(cāng)山區(qū)三江路，規(guī)劃縱二路以及烏龍江，大橋過(guò)江后繼續(xù)以高架橋的形式沿長(zhǎng)樂(lè)316國(guó)道(原省道203線)、營(yíng)融線布設(shè)，終于洞頭村，與福州東南快速通道營(yíng)前至濱海新城段銜接。其中跨江段2.26千米，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為城市主干道兼一級(jí)公路。而項(xiàng)目A2標(biāo)段路線全長(zhǎng)約2.95千米，其中水上橋梁為1578.04米。

　　（記者 高維）