事故現(xiàn)場

　　2016年8月22日13時許，倉山區(qū)金港路與金洲南路丁字路口發(fā)生一起交通事故，一名外賣送餐員騎電動車在斑馬線上被一輛小車撞出一二十米遠(yuǎn)，重傷不治身亡，引發(fā)輿論關(guān)注。

　　26日15時許，我市某外賣平臺送餐員在送餐途中，也發(fā)生了一起車禍。在市公路局附近的十字路口，一名外賣送餐員騎電動車在斑馬線上與一輛白色小車發(fā)生碰撞，現(xiàn)場散落著外賣箱、食物以及安全帽等物品，所幸事故僅造成送餐員輕微擦傷。

　　在現(xiàn)場，記者見到了肇事司機(jī)。據(jù)司機(jī)介紹，事發(fā)時他開車沿仁德路往會堂路方向而行。“當(dāng)時左拐時綠燈還亮著，看到送餐員想要過馬路，就第一時間把車停了下來，而送餐員見狀也立即剎車。”肇事司機(jī)稱，雙方都在等待對方先動車時，恰巧兩車又都同時啟動，這才導(dǎo)致車禍的發(fā)生。

　　對于肇事司機(jī)的說法，送餐員則表示他當(dāng)時準(zhǔn)備從斑馬線過，并前往文峰花園送餐。在路口處，雖然肇事司機(jī)采取了緊急剎車措施，但由于司機(jī)重啟速度較快，他避讓不及，瞬間被撞倒在地。據(jù)送餐員介紹，事故發(fā)生后，他立即撥打電話報(bào)警。

　　目前，交警部門已經(jīng)介入事故調(diào)查。

　　記者注意到，如今，外賣送餐行業(yè)越來越發(fā)達(dá)，一些送餐員為了多搶單多送餐，逆行、闖紅燈以及沖人行道等行為屢見不鮮;而有的送餐員邊騎車邊拿著手機(jī)看，似乎是在查看地圖，這些都帶來了極大的交通安全隱患。

　　快餐員告訴記者，他每單可以抽取相應(yīng)的提成，送餐越快賺錢越多，但送餐時間有嚴(yán)格限制，一般是45分鐘，超出時間不但拿不到提成，還會扣業(yè)績。如果顧客因此投訴或者退單，他還將得到相應(yīng)的懲罰。

　　對此，不少網(wǎng)友建議派送公司在培訓(xùn)、管理、考核環(huán)節(jié)，對專職、兼職人員，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路交通、食品安全方面的實(shí)效培訓(xùn)與實(shí)時監(jiān)督，規(guī)范配送車輛采購渠道，定期檢查配送車輛性能;

　　其次，由于配送路線集中度不一，易導(dǎo)致配送路線重疊、途徑規(guī)劃不合理，造成人力、物力及道路資源的浪費(fèi)，建議派送公司立足“大數(shù)據(jù)”科學(xué)派單，靈活使用交通工具;

　　最后，投保范圍可覆蓋配送員人身意外、配送車輛財(cái)產(chǎn)損失、配送途中致他人或他物損失等賠償項(xiàng)目;鑒于目前該行業(yè)主要采用電動自行車作為配送交通工具，建議為其投保非機(jī)動車三者險(xiǎn)或類似險(xiǎn)種。

　　(吳航鄉(xiāng)情報(bào)記者   姜亮)