站在長(zhǎng)樂街頭，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一輛輛美麗的新式公交已成為這座城市一道靚麗的風(fēng)景線。自中共長(zhǎng)樂市委四屆一次全體會(huì)議以來，長(zhǎng)樂的公用事業(yè)發(fā)展迅速，其中變化最快、最讓百姓滿意的莫過于城市公交。

　　本期，我們同公交車司機(jī)、市交通局公交辦負(fù)責(zé)人、閩運(yùn)長(zhǎng)樂分公司經(jīng)理一起回顧這五年來長(zhǎng)樂公交的發(fā)展歷程，看看在他們的眼中，長(zhǎng)樂公交是道怎樣的風(fēng)景。

　　“公交車是我的第二個(gè)家!”

　　人物：黃新元，公交司機(jī)

　　黃新元今年46歲，四川人，2007年就來到長(zhǎng)樂開公交車了，可以說是長(zhǎng)樂最早的一批公交車司機(jī)了。

　　早上7點(diǎn)35分，黃新元的新“愛車”已經(jīng)停在森林公園站臺(tái)內(nèi)，這是輛車身長(zhǎng)10.3米的大金龍新能源公交車，淡藍(lán)色的外觀突出了純電動(dòng)的“零排放”環(huán)保效用。

　　嶄新大氣的“美貌”吸引了不少過往乘客的注目。

　　“來，簽發(fā)，我40分發(fā)車。”黃新元跑入站內(nèi)的調(diào)度室。從6月18日開始，他被安排跑長(zhǎng)樂至福州動(dòng)車南站的601新線路。對(duì)于這條新線路，他充滿期待和驚喜。

　　7點(diǎn)40分，黃新元開著嶄新的601緩緩駛出森林公交站。

　　“601路是長(zhǎng)樂首條城際公交，沿線設(shè)置25個(gè)站點(diǎn)，終點(diǎn)為福州動(dòng)車南站。這條線路的開通，讓很多市民都很驚喜，不僅乘車環(huán)境好，而且線路設(shè)置上大大方便了要乘坐動(dòng)車出行的乘客。”車行駛到長(zhǎng)限村站，有兩位乘客帶著大件行李搭乘。黃新元下車打開車身下方的行李間門，幫乘客安放好行李。

　　黃新元說，自己在長(zhǎng)樂開了近10年的公交，現(xiàn)在的公交車開著最舒服。

　　“以前是柴油車，車況很差，冬冷夏熱，司機(jī)和乘客都受罪。”在黃新元的記憶中，五年前的長(zhǎng)樂公交車跑起來噪音響，排氣管一股黑煙，行駛中經(jīng)常拋錨。

　　“今天的長(zhǎng)樂公交車，基本都是LNG和新能源車，性能好又環(huán)保，可以說車輛條件在五區(qū)八縣中都是數(shù)一數(shù)二的。”說起自己對(duì)長(zhǎng)樂公交的感受，黃新元眉宇之間透著微微的自豪感。

　　“現(xiàn)在，市民乘坐公交越來越普遍，我們司機(jī)開車也越開越開心。以前開車收入低，待遇也沒這么好，所以不少司機(jī)都走了。閩運(yùn)公司接手長(zhǎng)樂公交后，進(jìn)行改革，提升了我們司機(jī)的待遇。現(xiàn)在我一個(gè)月收入有六、七千呢!而且公司還為我們?cè)O(shè)立了食堂，沒法到點(diǎn)去食堂的還安排人給我們送飯呢。”黃新元說，自己把家人都接到了長(zhǎng)樂，住在公司安排的城北公租房里，很寬敞舒適。

　　“前方有學(xué)校，請(qǐng)注意行駛……”9時(shí)許，公交車路過臚雷小學(xué)站時(shí)車上的語音播報(bào)系統(tǒng)傳出這段提醒。根據(jù)調(diào)度員的指令，黃新元適當(dāng)減慢了車速。“以前，路上遇到堵車、交通事故，駕駛員只能干等。現(xiàn)在遇到突發(fā)狀況，調(diào)度系統(tǒng)會(huì)及時(shí)提醒司機(jī)如何調(diào)整，我們心里有底多了。”停車間隙，黃新元說公交GPS智能調(diào)度與運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，為駕駛員開車提供了更多便利和指導(dǎo)。

　　“如今道路越建越寬敞，城市越來越漂亮，每天開車看著一路的風(fēng)景也是一種享受。”黃新元說，“雖然開公交車比較辛苦，從早跑到晚，但是我愿意一輩子都在長(zhǎng)樂開公交車，長(zhǎng)樂是我第二故鄉(xiāng)，而公交車，它就是我的第二個(gè)家!”

　　從54.9公里到245.8公里的惠民公交里程

　　人物：陳克官，市交通局公交辦

　　林豐，閩運(yùn)公交長(zhǎng)樂分公司副總經(jīng)理

　　記者：中共長(zhǎng)樂市委四屆一次全體會(huì)議后，通過五年的建設(shè)發(fā)展，今天長(zhǎng)樂的公交體系相比之前有怎樣的發(fā)展，能否請(qǐng)兩位簡(jiǎn)單介紹下相關(guān)情況?

　　陳克官：五年來，我市本著以城帶鄉(xiāng)、共同發(fā)展，統(tǒng)籌謀劃、協(xié)調(diào)發(fā)展的原則，市政府因地制宜，在促進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展、扶持農(nóng)村客運(yùn)完善覆蓋，扎實(shí)推進(jìn)我市城鄉(xiāng)公交一體化改革，著力優(yōu)化公交網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提高公交服務(wù)質(zhì)量。

　　目前，我市共有公交線路16條，LNG公交車105輛，油電混合車30輛，新購(gòu)置純電動(dòng)公交車40輛，營(yíng)運(yùn)線路總長(zhǎng)達(dá)245.8公里，覆蓋吳航、航城、營(yíng)前、首占新區(qū)、鶴上、猴嶼、潭頭澤里村、玉田、漳港、湖南等10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)，并于6月18日連通了福州火車南站。

　　林豐：2011年7月，閩運(yùn)公交長(zhǎng)樂分公司正式接手長(zhǎng)樂城市公交經(jīng)營(yíng)權(quán)，接手前，長(zhǎng)樂當(dāng)時(shí)共有5條公交線路，60輛老舊公交車，都在城區(qū)，車開起來就是“烏賊車”，車后一片黑煙。我們當(dāng)年就購(gòu)入60輛9.3米長(zhǎng)的LNG公交車，淘汰這些“烏賊車”。當(dāng)時(shí)的公交運(yùn)行線路總長(zhǎng)就54.9公里，五年時(shí)間增加了近兩百公里。

　　記者：通過兩位介紹的數(shù)據(jù)上，可見長(zhǎng)樂在公交發(fā)展上取得了令人可喜的成績(jī)，那么，在公交建設(shè)方面我們又開展了哪些重點(diǎn)工作?

　　陳克官：近年來市交通局加大投入，進(jìn)一步完善城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，加快推進(jìn)公交停車場(chǎng)、樞紐站、首末站、港灣式停靠站建設(shè)。截止2014年，投入1000多萬元建成泮野公交停車場(chǎng)，設(shè)有LNG加氣站和維修車間，投入800多萬元建成公交首末站11個(gè)，投入300多萬元建成中途停靠站162個(gè)。2016年4約30日，開通15、16路公交，投資15萬元新建2個(gè)臨時(shí)公交首末站及35個(gè)公交站點(diǎn)。今年，總投資5400萬元的長(zhǎng)樂新區(qū)公交樞紐站即將投入使用，將使我市的公交停靠、調(diào)度以及后勤保障條件得到極大的改善。

　　林豐：這五年我們持續(xù)加快公交車輛的改造提升，除了前面說的油改氣，還對(duì)全市所有公交車輛配備GPS衛(wèi)星定位信息系統(tǒng)，大大提升了公交車運(yùn)營(yíng)管理的效率。此外，注重提升從業(yè)人員素質(zhì)，定期開展崗位服務(wù)技能培訓(xùn)，強(qiáng)化公交服務(wù)考評(píng)力度，并進(jìn)一步規(guī)范公交管理，組織開展“滿意在公交”等系列活動(dòng)，提高乘客滿意度。

　　記 者：公交優(yōu)先，就是百姓優(yōu)先，長(zhǎng)樂公交對(duì)于老百姓有哪些具體的實(shí)惠呢?

　　林豐：從2015年起，市財(cái)政每年給予老人(70歲以上)免費(fèi)乘車補(bǔ)助60萬元，給予殘疾人免費(fèi)乘車補(bǔ)助8萬元，所以殘疾人和70周歲以上的老人乘坐公交車都是免費(fèi)的;對(duì)教師和學(xué)生群體，提供IC卡5折乘坐公交服務(wù);還有現(xiàn)在夏季空調(diào)費(fèi)，政府也給予每年300萬元的財(cái)政補(bǔ)貼。截止到2015年，我市在老年人、殘疾人乘車補(bǔ)助，冷線虧損等方面給予公交企業(yè)補(bǔ)貼補(bǔ)償，累計(jì)金額達(dá)1623.45萬元。這樣的公交惠民力度也是五區(qū)八縣中少有的。

　　記者：長(zhǎng)樂公交下一步的發(fā)展有什么遠(yuǎn)景規(guī)劃嗎?

　　陳克官：為推動(dòng)長(zhǎng)樂城市公共交通健康快速發(fā)展，我市編制了《長(zhǎng)樂市公共交通總體規(guī)劃》，結(jié)合我市發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展需求，圍繞建立“高定位、高效率、高品質(zhì)”的城市公共交通系統(tǒng)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)居民“一小時(shí)公交工作圈”和“半小時(shí)公交生活圈”。

　　根據(jù)規(guī)劃，力爭(zhēng)至2018年，實(shí)現(xiàn)全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)公交全覆蓋;至2020年實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公交車輛達(dá)到650—700標(biāo)臺(tái)，擁有率達(dá)18標(biāo)臺(tái)/萬人(常住人口計(jì)算)。同時(shí)，長(zhǎng)樂作為福州沿江向海發(fā)展戰(zhàn)略的重要承接點(diǎn)、福州新區(qū)的核心區(qū)，按照福州市公共交通的總體規(guī)劃，積極探索與福州市區(qū)公交的無縫對(duì)接，為融入福州“公交都市”建設(shè)作充分準(zhǔn)備。

　　近年長(zhǎng)樂公交發(fā)展大事記：

　　2011年7月19日，閩運(yùn)公交接手長(zhǎng)樂城市公交特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，9月23日，購(gòu)入60輛LNG節(jié)能環(huán)保公交車淘汰原有的60輛老舊公交車，并于當(dāng)月開通7路公交線路，將服務(wù)范圍拓展至營(yíng)前鎮(zhèn)和鶴上鎮(zhèn);

　　2012年，先后開通8路、6路、4路、9路公交線路，方便了首占鎮(zhèn)和職專師生出行，實(shí)現(xiàn)金剛腿等旅游景區(qū)與市區(qū)無縫對(duì)接，將公交版圖延長(zhǎng)至猴嶼鄉(xiāng)，并增購(gòu)30LNG公交車，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)109.9公里;

　　2013年，開通10、11路公交線路，成功將公交版圖延長(zhǎng)至玉田鎮(zhèn)，并陸續(xù)對(duì)個(gè)別線路進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，新增購(gòu)30輛油電混合公交車;

　　2014年，開通12路公交線路，對(duì)延伸7路至鶴上鎮(zhèn)洞湖村，繼續(xù)調(diào)整優(yōu)化現(xiàn)有線路，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)185.1公里;

　　2015年，開通13路公交線路，對(duì)12路、10路、11路進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，申購(gòu)15輛LNG公交車，采購(gòu)40臺(tái)新能源純電動(dòng)公交車;

　　2016年4月30日，開通15、16路公交路線，公交服務(wù)輻射到漳港鎮(zhèn)、湖南鎮(zhèn)、臨空港工業(yè)區(qū)等范圍，6月18日開通長(zhǎng)樂首條開往福州的城際公交線路601，同時(shí)首次投放新能源純電動(dòng)公交車運(yùn)營(yíng)。

　　(吳航鄉(xiāng)情報(bào)記者  陳雪銀)