卻顧所來徑，蒼蒼橫翠微

　　“十三五”以來

　　我區(qū)交通運輸行業(yè)

　　緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府工作目標(biāo)

　　抓機(jī)遇、優(yōu)結(jié)構(gòu)、保生態(tài)

　　促改革、惠民生、轉(zhuǎn)作風(fēng)

　　全力打造“通達(dá)、便捷、安全、和諧”的

　　交通運輸體系

　　攻堅克難，銳意創(chuàng)新

　　在關(guān)鍵領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)采取積極有效措施

　　持續(xù)提升我區(qū)交通運輸發(fā)展基礎(chǔ)能力

　　百業(yè)興旺 交通先行

　　近年來，我區(qū)積極配合推進(jìn)境內(nèi)高速公路建設(shè)，實現(xiàn)長平高速、福州東繞城高速和長福高速通車，累計完成高速公路建設(shè)62.527公里，總投資94.29億元；配合啟動福州機(jī)場第二高速公路前期報批工作，全力推進(jìn)普通干線公路建設(shè)，完成文浮路、濱江濱海路澳松段、洋澳路段等國省干道建設(shè)25.2公里，累計完成投資13.8億元。

　　長福高速

　　同時，積極推進(jìn)國道G316線（長樂漳港至營前段）、福州市道慶洲過江通道工程建設(shè)，進(jìn)一步完善我區(qū)對外交通路網(wǎng)；持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，著力提升農(nóng)村公路等級和安保水平，全面優(yōu)化鄉(xiāng)村路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，重點推進(jìn)營濱路工程、金福路、臚峰大道等縣鄉(xiāng)主干道線拓寬改造建設(shè)，切實改善群眾出行條件；完成投資62291萬元，新建改造農(nóng)村公路約35.211公里，危橋改造4座，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通建制村路面硬化率達(dá)到100%，農(nóng)村公路通暢率達(dá)100%。

　　群眾出行 一路歡歌

　　“十三五”期間，我區(qū)公交優(yōu)先戰(zhàn)略得到落實，并大力推動城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)，完成森林公園首末站、泮野公交停車場、首占新區(qū)公交樞紐站、金峰金漳廣場公交首末站（一期）、梅花公交首末站、潭頭公交首末站、江田公交首末站等公交基礎(chǔ)設(shè)施，新建改造公交站臺52個，新增公交線路14條，優(yōu)化延伸公交線路38條，滿足市民方便、快捷、舒適的出行需求。

　　“現(xiàn)在去往梅花鎮(zhèn)的公交通了，坐車很方便，價格也實在，班次也不少。現(xiàn)在，我和老伴有空都坐上公交來城區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)公園、市場等等，不知不覺大半天過去了，感覺生活也挺充實的。”梅花鎮(zhèn)陳依姆樂呵呵地說。

　　道路養(yǎng)護(hù) 屢獲好評

　　“十三五”以來，全國大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，一幅青山綠水、江山如畫的生態(tài)文明建設(shè)美好圖景，正在神州大地鋪展。我區(qū)交通運輸行業(yè)積極踐行綠色理念，開展公路養(yǎng)護(hù)、生態(tài)保護(hù)、污染防治、資源循環(huán)、監(jiān)測監(jiān)管等探索與實踐，合力繪就詩意棲居的畫卷。

　　截止目前，我區(qū)累計完成養(yǎng)護(hù)示范提升工程452公里，總投資約5500萬元；完成農(nóng)村公路安保工程135公里，總投資約800萬元；通過公開招標(biāo)引進(jìn)有資質(zhì)的養(yǎng)護(hù)公司，農(nóng)村公路重要干道養(yǎng)護(hù)全面推行專業(yè)化、市場化、機(jī)械化，根據(jù)道路等級和路網(wǎng)交通量，確定福北路專養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)以及其他道路群養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)模式，養(yǎng)護(hù)資金總投資達(dá)2000萬，整體養(yǎng)護(hù)成效獲得群眾好評。

　　城鄉(xiāng)巨變 描繪新景

　　五年以往，在歷史長河中留住難忘一瞬;五年以還，在發(fā)展年輪中刻下印記深深。展望“十四五”，我區(qū)交通運輸行業(yè)又一段催人奮進(jìn)的新征程即將開啟。

　　“十四五”期間，我區(qū)交通運輸行業(yè)將樹牢全域濱海的理念，推進(jìn)全域濱海重要干網(wǎng)互聯(lián)互通，主動融入濱海新城發(fā)展規(guī)劃，全力構(gòu)筑以鐵路、軌道交通、高速公路、快速通道和海、空港為主骨架的現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò)；實施“鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通高速工程”，重點推進(jìn)機(jī)場第二高速、濱海高速一期和二期建設(shè)，機(jī)場高速出口、營前高速出口拓寬改造，繞城高速鶴上連接線（京峽路）建設(shè)等；加強(qiáng)普通干線公路與鐵路、高速公路、城市道路、重要交通樞紐的銜接，完成國道G316漳港至營前段、道慶州過江通道、國道G228阜山至三沙灣段等國省干線連段成線建設(shè)，打通G104國道長安至湖里段、濱江濱海路岐洋段、三營澳漁港大橋等國省干道斷頭路；建設(shè)文松快速、澤竹快速公路，打通岱嶺隧道、六屏山隧道，加強(qiáng)長樂城區(qū)、濱海新城與鶴上片區(qū)、金峰潭頭片區(qū)連接聯(lián)系，為城鄉(xiāng)融合發(fā)展提供交通基礎(chǔ)保障。

　　我區(qū)將繼續(xù)實施新一輪通鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路提級改造，完成營濱路提升改建，臚峰大道、金福路提升改造；高標(biāo)準(zhǔn)加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，繼續(xù)實施農(nóng)村公路示范路提升工程250公里，實施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程200公里，構(gòu)建建養(yǎng)并重、外通內(nèi)聯(lián)、安全舒適、路域潔美、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的農(nóng)村交通發(fā)展新格局；結(jié)合高速公路綠色屏障及高速出口品質(zhì)提升，推動福北路、臚峰大道、金福路綠色走廊建設(shè)，鼓勵引導(dǎo)鄉(xiāng)村道路實施綠化美化工程；深化推行長樂區(qū)農(nóng)村公路“路長制”管理機(jī)制，引導(dǎo)和鼓勵各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）將鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)打包，推向市場，實行專業(yè)化、機(jī)械化養(yǎng)護(hù)；總結(jié)福北路按專養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)實施日常養(yǎng)護(hù)試點經(jīng)驗，2021年起按市場化、規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)公開推出東環(huán)路、金港路、金福路、營濱路等重要干道日常養(yǎng)護(hù)專養(yǎng)工作，使之成為綠色生態(tài)美麗的資源路、產(chǎn)業(yè)路、旅游路，全力助推鄉(xiāng)村振興。

　　此外，我區(qū)還將實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化無盲點全覆蓋，并編制長樂區(qū)公交專項規(guī)劃，進(jìn)一步完善湖濱村公交首末站和猴嶼公交首末站等公交基礎(chǔ)設(shè)施，加快火車站、地鐵等配套公交場站建設(shè)，開通長樂區(qū)地鐵6號線、福平鐵路、長樂機(jī)場和濱海快線的公交接駁線路；繼續(xù)新增、優(yōu)化、延伸公交線路，以定時定點公交專線為補(bǔ)充，實現(xiàn)建制村公交全覆蓋；積極推進(jìn)“綠色公交”建設(shè)，進(jìn)一步加快以純電動和氫能源公交車為重要特色的新能源公交車輛推廣，合理構(gòu)建公共交通能源結(jié)構(gòu)；參照福州現(xiàn)有補(bǔ)貼政策和成本規(guī)制方法，合理加大補(bǔ)貼力度，制定我區(qū)公交的成本規(guī)制，以保證公交事業(yè)良性可持續(xù)發(fā)展。

　　銳意進(jìn)取、苦干實干，我區(qū)正讓“路網(wǎng)”多起來，將“短板”補(bǔ)起來，把“底線”托起來，一項項交通運輸惠民舉措接連出臺，一項項惠民工程逐一實施，讓暖暖的民生陽光照耀千家萬戶，讓吳航大地書寫著新時代的交通巨變。

　　（記者 姜亮）