蓮柄港全體成員合影

第二機廠進水池

　　蓮柄港是我市重要的水利工程，引閩江水至蓮柄村，穿龍腰山至北山村，灌溉長樂10萬畝良田。近年，我市更是投入巨資給予疏浚、凈化、美化，使得蓮柄港水清清，兩岸綠油油，繼續(xù)發(fā)揮其水利作用的同時，成為我市一道良好的風(fēng)景線。

　　　宋林安上首倡開鑿蓮柄港水利工程

　　關(guān)于蓮柄港開浚歷史，我市許多文史資料記載有“林安上首倡開鑿蓮柄港水利工程”的故事。蓮柄港本是天然港道，由太平港支流——龍門港的尾道至蓮柄村止。因龍腰山阻隔，江水不能東流，長樂中部平原農(nóng)田無法受益，逢天旱之年往往幾近絕收，鄉(xiāng)民每每望天興嘆。北宋徽宗大觀年間，古槐嶼頭人龍圖閣學(xué)士、廣東安撫使、駙馬林安上，熱愛家鄉(xiāng)，上書朝廷，恩準長樂免征田賦三年為開鑿蓮柄港至北山渠道之費用，擬引閩江水灌溉長樂南北鄉(xiāng)農(nóng)田，亦利舟楫。他親督工程，按斗石斗米計資。終因龍腰山巖石堅硬難鑿，三年無成。林安上也因被宦官誣陷，半途而止。后明清及民國初，人們也曾數(shù)度以土法開鑿，欲繼前功，均以未竟而罷役，其費用之巨大為重要因素。

　　民國重啟開浚工程

　　民國蓮柄港重新開浚鮮有史料記載。近日，我市歷史愛好者鄭巧蓬先生，從國家圖書館征集到部分有關(guān)資料和圖片，填補了這一歷史空白。該資料出自《海軍蓮柄港溉田局第一期報告》，該報告由福建蓮柄港溉田局于民國18年(既1929年)9月出版，資料詳細記載了蓮柄港區(qū)域及歷史、農(nóng)事試驗場、建筑狀況、費用等。

　　報告在內(nèi)頁印制“總理遺囑”：“中國幾千年來耕田都是用人工，沒有用過機器，如果用機器耕田，可減輕十倍或百倍人力，養(yǎng)活多一倍人。”“中國現(xiàn)在有許多荒田不能耕種，是因為地勢太高沒有水灌溉，若用機器抽水，把低洼地的水抽到高地，便可以開辟來耕種，已開辟的良田因為沒有旱災(zāi)，更可以加多生產(chǎn)，那么糧食的生產(chǎn)自然大大增加了。”這些節(jié)錄自《民生主義》的孫中山先生語錄，可見當時對機械化耕作、對水利的重視，這為蓮柄港水利工程的重新開啟創(chuàng)造了條件。

　　國民革命軍海軍名宿、“吳航陳季良”感慨：“吾中華地大物博為世界所共識，而民生凋敝，常至于患貧，其故何哉?地不能盡力，則物不能孽生。”對蓮柄港的開浚，官民呼聲甚高。

　　據(jù)記載，民國14年，閩省軍閥割據(jù)，長樂劃歸海軍勢力范圍，海軍總司令部因該處為海軍陸戰(zhàn)隊駐防之地，遂派船政局長陳鏗臣籌備一切。民國16年3月設(shè)立了長樂蓮柄港溉田局負責施工，由馬德驥任局長，楊廷玉任工程科科長，馬翊昌任總務(wù)科科長，還有其他細致的分工，以專其責。費用方面，主要“向閩廈各銀行息惜鉅歟，以成其舉”，開浚蓮柄港之工從此開始。

　　開浚水道 、裝置機廠、鑿斷山脈

　　溉田局為開浚工程訂立了宏偉的第一期工程計劃，分三大步：開浚水道 、裝置機廠、鑿斷山脈。

　　開浚水道由尾道起，過龍腰山麓北山店為總干線，在北山店設(shè)總水門，分出左右干線，左干線經(jīng)北山、鶴上、旒峰、山邊各鄉(xiāng)，達于漳港;右干線經(jīng)岱嶺、嶼頭、沙京、洽嶼、湖南等鄉(xiāng)，達于壺井，總線計長50余里。報告記有：“此項工程在尾道、二橋之間，原即龍門港，港良寬闊，且少曲折，常有潮水漲落，不過稍加開浚即可利用，工不甚大。惟自二橋以上，工費較巨。”

　　裝置機廠是重要的一環(huán)，因落差較大，所以在總干線之間裝置了兩個機廠。第一廠在二橋，第二廠在龍腰山麓(即馬林橋)，各裝有400匹馬力抽水機一架，每小時可出水12000噸。并建了上下水池各一個，“第一廠機器抽水高9尺，第二廠機器又抽高19尺。”(注：民國1尺=35.3厘米)此項工程第二廠靠近山麓，地質(zhì)堅硬，工作相對較容易;第一廠地址是古時候的沖積地，土性浮松，隨挖隨陷，工作極為困難。

　　鑿斷山脈是最艱巨的工程。據(jù)記載，“該山長約1200余尺，最深之處有43余尺，石質(zhì)堅硬，非常難鑿。此次由上海金寶壽五金公司承包開鑿，費時將近一年，可見其工程之浩大。”

　　第一期灌溉中南兩區(qū)6萬余畝農(nóng)田

　　至報告發(fā)布的1929年，水道方面，從二橋至北山店總干線已開浚完工，左右干線已成三分之二，尾道和二橋之間正著手掘深;機廠方面，第二廠已裝置完工，第一廠地址也已打好，水池廠屋機器尚在建筑中;龍腰山脈則于該年3月全部鑿斷，完全告竣。第一期工程開浚，可灌溉中南兩區(qū)6萬余畝田，昔日貧瘠的土壤，將變?yōu)楦嚯橹亍?/p>

　　第一期總費用為80余萬元。該溉田局對第一期完工后的收入做了估計。按照預(yù)算，第一期工程完工后，年可征收抽水費36萬元。據(jù)該局工程科科長計算，在未開港之前，因水分不足，每畝只能收3石(注：1石=100斤)稻谷，開港后保障水分充足，每畝可增收至5石之多。以五分之一收為抽水費用，即每畝年抽一石，6萬畝年可抽6萬石，每石以6元計，則年可收入36萬元的利益。

　　第二期通金峰，漳港筑海堤，灌溉北區(qū)3萬余畝農(nóng)田

　　該溉田局對第二期工程也做了計劃。二期工程即就左干線中段分出北干線一道，達北區(qū)下頭、洋里、柴墩、浮竹各鄉(xiāng)，更就第一第二揚水場，各設(shè)置同式抽水機一具。同時計劃“于漳港迤東筑造海堤，則該處灘涂可開辟農(nóng)田萬余畝，桃枝、嶼頭各湖(前農(nóng)民籍此湖水以灌溉少數(shù)田畝，然遇旱，水池干涸，水量難以滿足)，亦可改為稻田或魚池，再將水道兩堤逐漸整頓種植果樹，一方保護堤埕，一方可收天然之利，不出數(shù)年，長樂一縣魚米產(chǎn)量當倍于今日。”

　　第二期工程需費用約50萬元，灌溉北區(qū)3萬余畝農(nóng)田。報告中預(yù)計：“全功告成，可增收糧食40幾萬石，長樂將不必依賴外糧輸入。”

　　對該工程，時人評價甚高。有人相比“蜀之灌縣水利”，“福州海軍學(xué)校”校長、江南造船所所長陳兆鏘，則將之相比“關(guān)中鄭國渠、渭中白渠”，“同具久遠歷史意義”，“他日吳航之人彌望時，必有喜鄭白之再生者。”

　　(記者 柯多桂)