現(xiàn)在長樂太平港多有以洲、嶼命名的村落，河流歧汊繁多。這說明，早先的太平港應(yīng)是開闊的，港內(nèi)沙洲、島嶼星羅棋布。因為港面開闊，海水能夠進(jìn)入，故宋代曾在今之龍門、岱邊和坑田煎鹽。到元代，鹽場被廢，港內(nèi)開始淤塞。至明初鄭和下西洋時，太平港雖開始淤塞變窄，但主航道仍然深廣，所以鄭和船隊仍能在太平港內(nèi)停泊。

　　另據(jù)志書記載，長樂縣東北有東湖，“延袤二十余里”，乃由“海風(fēng)飛沙，積而成之”。蓋因這里地處閩江口南岸，江水受東北風(fēng)頂托，把所帶泥沙折向南流，在沿岸形成沙堤和沙洲。到唐天寶年間，林鷗調(diào)集鄉(xiāng)民圍筑而成湖泊;湖周西達(dá)姚坑山、爐峰山、陳店山下，東及劉邊山、蔡宅、廣文等地，北至大當(dāng)尾、小當(dāng)尾和龍口下。相傳，這里的海岸線曾經(jīng)三遷：唐時岸線在今姚坑山、大當(dāng)尾和龍口下，清初移至海塘下，清末又遷港咀。

　　西湖在縣東北，唐寶應(yīng)二年(763年)由嚴(yán)光主持圍筑，湖周長計3280丈。至明代，湖周長尚有20里，后經(jīng)豪民圍占，面積日小。相傳，金峰以北的塘下與西北的沙尾和沙堤過去全都濱海，而沙堤和沙尾就在西湖邊上。可見，西湖原先也當(dāng)是海灣，后經(jīng)人工圍筑，才成淡水湖泊。

　　又據(jù)志書記載，夾在東、西二湖間的陳塘港，“原系海地”，至唐大歷年間才得開辟。相傳，這一地區(qū)未筑海堤前，已興建東、西洋塘，用以“御咸潮”。這兩條海塘位于塘下南，是最早的岸線;至唐筑海堤，岸線移遷塘下;宋末，又經(jīng)陳文龍主持增修，岸線伸至港口;迨至明代，莆盛山“山濱大海”，岸線再遷新塘;清初又移厚福，至清嘉慶年間再遷五門閘。而今縣東濱海的石壁山和磁澳山等，至清代尚在海中。

　　縣東廣闊的平原，也經(jīng)多次圍墾才逐漸形成。《新唐書·地理志》載，大和七年(833年)，縣令李茸在今縣東十里筑海堤，“立十斗門以御潮”。按今鶴上去縣約十里，當(dāng)?shù)厝罕娬f，這里地下皆為海沙，蓋唐代所筑海堤當(dāng)在這一帶。宋《三山志》云，縣去海二十里，說明當(dāng)時的岸線又向東展出十里。此時，曾在沙京和小嶼間興筑海路塘，又在古槐以東五里筑大塘堤;仙岐一帶也有“捍海為塘”的記載。

　　到明、清，隨著岸線的發(fā)展，先后又興建南堈塘、漳港塘、漳港外大塘和壺洽塘等。史書載，壺洽塘未建前，今壺井與洽嶼受海潮漫淹。