

現(xiàn)在長樂太平港多有以洲、嶼命名的村落,河流歧汊繁多。這說明,早先的太平港應(yīng)是開闊的,港內(nèi)沙洲、島嶼星羅棋布。因為港面開闊,海水能夠進(jìn)入,故宋代曾在今之龍門、岱邊和坑田煎鹽。到元代,鹽場被廢,港內(nèi)開始淤塞。至明初鄭和下西洋時,太平港雖開始淤塞變窄,但主航道仍然深廣,所以鄭和船隊仍能在太平港內(nèi)停泊。
另據(jù)志書記載,長樂縣東北有東湖,“延袤二十余里”,乃由“海風(fēng)飛沙,積而成之”。蓋因這里地處閩江口南岸,江水受東北風(fēng)頂托,把所帶泥沙折向南流,在沿岸形成沙堤和沙洲。到唐天寶年間,林鷗調(diào)集鄉(xiāng)民圍筑而成湖泊;湖周西達(dá)姚坑山、爐峰山、陳店山下,東及劉邊山、蔡宅、廣文等地,北至大當(dāng)尾、小當(dāng)尾和龍口下。相傳,這里的海岸線曾經(jīng)三遷:唐時岸線在今姚坑山、大當(dāng)尾和龍口下,清初移至海塘下,清末又遷港咀。
西湖在縣東北,唐寶應(yīng)二年(763年)由嚴(yán)光主持圍筑,湖周長計3280丈。至明代,湖周長尚有20里,后經(jīng)豪民圍占,面積日小。相傳,金峰以北的塘下與西北的沙尾和沙堤過去全都濱海,而沙堤和沙尾就在西湖邊上。可見,西湖原先也當(dāng)是海灣,后經(jīng)人工圍筑,才成淡水湖泊。
又據(jù)志書記載,夾在東、西二湖間的陳塘港,“原系海地”,至唐大歷年間才得開辟。相傳,這一地區(qū)未筑海堤前,已興建東、西洋塘,用以“御咸潮”。這兩條海塘位于塘下南,是最早的岸線;至唐筑海堤,岸線移遷塘下;宋末,又經(jīng)陳文龍主持增修,岸線伸至港口;迨至明代,莆盛山“山濱大海”,岸線再遷新塘;清初又移厚福,至清嘉慶年間再遷五門閘。而今縣東濱海的石壁山和磁澳山等,至清代尚在海中。
縣東廣闊的平原,也經(jīng)多次圍墾才逐漸形成。《新唐書·地理志》載,大和七年(833年),縣令李茸在今縣東十里筑海堤,“立十斗門以御潮”。按今鶴上去縣約十里,當(dāng)?shù)厝罕娬f,這里地下皆為海沙,蓋唐代所筑海堤當(dāng)在這一帶。宋《三山志》云,縣去海二十里,說明當(dāng)時的岸線又向東展出十里。此時,曾在沙京和小嶼間興筑海路塘,又在古槐以東五里筑大塘堤;仙岐一帶也有“捍海為塘”的記載。
到明、清,隨著岸線的發(fā)展,先后又興建南堈塘、漳港塘、漳港外大塘和壺洽塘等。史書載,壺洽塘未建前,今壺井與洽嶼受海潮漫淹。