快遞不能按需送上門已經(jīng)成為不少消費(fèi)者的吐槽點(diǎn)。3月1日起，這個(gè)問(wèn)題有“解”了。最新修訂的《快遞市場(chǎng)管理辦法》明確規(guī)定：經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)未經(jīng)用戶同意，不得代為確認(rèn)收到快件，不得擅自將快件投遞到智能快件箱、快遞服務(wù)站等快遞末端服務(wù)設(shè)施，違者最高將處以3萬(wàn)元罰款。

　　“沒(méi)有快遞柜之前，小哥們基本是送貨上門的。”“快遞員不打招呼，就直接把包裹放柜子里，讓我交了好幾天的保管費(fèi)。”不少市民這樣表示。

　　“我們也希望帶給客戶好的體驗(yàn)，但是全部送貨上門不太可能。”福州多家快遞企業(yè)的負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，以前一名快遞員每天送100件快遞，現(xiàn)在動(dòng)不動(dòng)就是三四百件，絕大多數(shù)只能放快遞柜或者驛站，否則精力和時(shí)間都不允許。

　　受訪的福州快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人一致認(rèn)為，現(xiàn)在快遞服務(wù)中的矛盾焦點(diǎn)，其實(shí)不是要不要送貨上門，而是“快遞員未經(jīng)允許，擅自將快件投遞到快遞柜”。記者了解到，在快遞企業(yè)接到的投訴中，五成以上是這個(gè)問(wèn)題。

　　正因如此，今年3月起施行的新規(guī)，加強(qiáng)了對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù)。

　　根據(jù)最新修訂的《快遞市場(chǎng)管理辦法》，未經(jīng)用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務(wù)站等方式投遞快件，情節(jié)嚴(yán)重的，將處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款。

　　具體來(lái)看，《辦法》第二十八條規(guī)定，收件人或者收件人指定的代收人不能當(dāng)面驗(yàn)收快件的，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)與用戶另行約定快件投遞服務(wù)方式和確認(rèn)收到快件方式。經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)未經(jīng)用戶同意，不得代為確認(rèn)收到快件，不得擅自將快件投遞到智能快件箱、快遞服務(wù)站等快遞末端服務(wù)設(shè)施。

　　《辦法》第五十四條規(guī)定，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有下列情形之一的，由郵政管理部門責(zé)令改正，予以警告或者通報(bào)批評(píng)，可以并處1萬(wàn)元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款：（一）未經(jīng)用戶同意代為確認(rèn)收到快件的；（二）未經(jīng)用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務(wù)站等方式投遞快件的；（三）拋扔快件、踩踏快件的。

　　據(jù)悉，一些標(biāo)桿性企業(yè)，已經(jīng)通過(guò)物流體系變革，設(shè)計(jì)不同產(chǎn)品體系，以及降本增效等，滿足消費(fèi)者對(duì)于送貨上門的訴求。如順豐的做法是，快遞員如果在沒(méi)有獲得收件人同意的情況下，未按標(biāo)準(zhǔn)上門派送，經(jīng)客服核實(shí)無(wú)誤后，收件人可獲得5元客戶體驗(yàn)保障紅包，用于再次下單時(shí)作為寄件金額抵扣。而菜鳥(niǎo)則表示：“經(jīng)過(guò)努力，福州全城75%以上菜鳥(niǎo)驛站開(kāi)通送貨上門服務(wù)。”福州菜鳥(niǎo)驛站城市負(fù)責(zé)人千璇告訴記者，做到這一點(diǎn)的背后是機(jī)制的保障，每送貨上門一單，站長(zhǎng)就會(huì)獲得一元多的收入，從全城平均數(shù)據(jù)來(lái)看，送貨上門可為站點(diǎn)平均增加3000元至5000元的收入。（記者 江海）