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5000人留守在建項(xiàng)目 福州地鐵春節(jié)期間不停工

http://www.duobangwang.com  2023-01-20 15:22:37   來源:福州晚報(bào)  【字號(hào)

  今年春節(jié),福州地鐵在建線路不停工,5000人留守作業(yè),全力保工期進(jìn)度。濱海快線作為濱海新城連接中心城區(qū)的重要線路,施工進(jìn)展如何?日前,記者前往濱海快線東升停車場(chǎng)探訪。

5000人留守在建項(xiàng)目 福州地鐵春節(jié)期間不停工

工人在濱海快線東升停車場(chǎng)工區(qū)施工。

  工人留守施工

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  位于倉山區(qū)上三路以南、南臺(tái)大道以西、雙湖路以北的東升停車場(chǎng)工地,一派熱火朝天的施工景象,8臺(tái)塔吊作業(yè),將鋼筋等建材吊下基坑,工人分散到各個(gè)區(qū)域進(jìn)行綁扎鋼筋等主體結(jié)構(gòu)底板、頂板施工。

  木工班組長(zhǎng)王一福是重慶人,去年春節(jié)留在工地加班。今年他把妻兒接到福州過年,自己則在工地進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)模板施工。“施工進(jìn)度不能拖,工友們都很配合,春節(jié)該加班就留下加班。”王一福說。

  “這些工人來自五湖四海,春節(jié)期間,濱海快線僅東升停車場(chǎng)就有200人留守,確保春節(jié)不停工。”中鐵六局東升停車場(chǎng)項(xiàng)目部生產(chǎn)副經(jīng)理蘇偉杰說。

  東升停車場(chǎng)

  據(jù)悉,東升停車場(chǎng)占地約5.3公頃,是全下沉式停車場(chǎng)。

  地鐵停車場(chǎng)的用途是什么呢?蘇偉杰介紹,城市軌道交通停車場(chǎng)用于列車停放、檢修、調(diào)試等,對(duì)每條地鐵線路來說必不可少。東升停車場(chǎng)將為濱海快線提供運(yùn)營(yíng)保障。

  濱海快線起于福州火車站站,終于文嶺站,呈西北至東南走向,途經(jīng)福州老城區(qū)、濱海新城、長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng),總長(zhǎng)約62.4公里,設(shè)站15座(含2座預(yù)留站)。未來,濱海快線將采用時(shí)速達(dá)140公里的A型電客車,實(shí)現(xiàn)福州主城區(qū)至濱海新城30分鐘通達(dá)、火車站至長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)40分鐘通達(dá)的目標(biāo)。

  根據(jù)規(guī)劃,該線路與13條地鐵線(含規(guī)劃線路)、2條城際鐵路(F2、F3)、兩個(gè)高鐵站(福州火車站站、首占站)和長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)四網(wǎng)融合、空鐵聯(lián)運(yùn),聯(lián)系福州主副雙城,是我省第一條公交化運(yùn)營(yíng)的城際鐵路,對(duì)福州拉開城市框架、實(shí)現(xiàn)沿江向海發(fā)展具有重大意義。

  5000人春節(jié)期間留守地鐵在建項(xiàng)目

  記者從福州地鐵集團(tuán)了解到,春節(jié)期間福州地鐵在建項(xiàng)目64個(gè)工點(diǎn)不停工,留守作業(yè)人員共5000人。其中,濱海快線留守作業(yè)人員2000人,21臺(tái)盾構(gòu)機(jī)及58臺(tái)(套)挖掘機(jī)、吊車、鏟車等設(shè)備投入連續(xù)作業(yè)。

  福州地鐵集團(tuán)已提前做好各類資源保障,嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班值守,強(qiáng)化安全管理和應(yīng)急保障,確保春節(jié)連續(xù)施工安全順利。

  同時(shí),1號(hào)線、2號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線等地鐵在運(yùn)營(yíng)線路3000多人堅(jiān)守崗位,全力保障護(hù)航春節(jié)期間良好運(yùn)營(yíng)秩序。

  □相關(guān)鏈接

  地鐵在建線路最新進(jìn)展

  濱海快線全線車站已動(dòng)工,10個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)已封頂,19臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)。

  4號(hào)線全線車站主體結(jié)構(gòu)已封頂,盾構(gòu)區(qū)間除金洪過江段外已全部貫通,全線隧道掘進(jìn)進(jìn)度98.8%,鋪軌進(jìn)度約96%,機(jī)電安裝及裝修施工進(jìn)度約90%。電客車17列到場(chǎng),進(jìn)入車輛信號(hào)調(diào)試階段。

  2號(hào)線東延線一期、6號(hào)線東調(diào)段已動(dòng)工,正開展管線遷改、綠化移植和交通導(dǎo)改等前期工作。(記者 趙錚艷/文 陳暖/攝)