“閩都號(hào)”首發(fā) 貨物一路向西

　　福州打通連接歐亞陸上物流大通道

　　中歐貨運(yùn)班列“閩都號(hào)”昨在福清首發(fā)。記者 石美祥 攝

　　伴隨著清脆的汽笛聲，15日上午10時(shí)，福州開行的首趟中歐國(guó)際貨運(yùn)班列“閩都號(hào)”，緩緩駛出福清匯豐物流江陰鐵路物流園，發(fā)往俄羅斯。該班列滿載455噸、貨值1240萬(wàn)元生活用品，將從新疆阿拉山口口岸出境，全程運(yùn)行約9900公里，預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)間16天，比海運(yùn)節(jié)省近20天。

　　“‘閩都號(hào)’開通，對(duì)福州全面融入‘一帶一路’建設(shè)，加快建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際城市具有重大意義，將為后期跨境電商、閩臺(tái)國(guó)際貨物交流發(fā)展提供良好物流通道。”華榕集團(tuán)黨委書記、執(zhí)行董事鄭曉鵬說，該班列打通了福州沿海及周邊地區(qū)直達(dá)俄羅斯、中亞五國(guó)及德國(guó)漢堡等地的快捷通道，將進(jìn)一步降低福州進(jìn)出口外貿(mào)企業(yè)綜合物流成本，縮短貨物周轉(zhuǎn)時(shí)間，提升運(yùn)輸效率。

　　作為福州積極融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局、加快建設(shè)國(guó)家物流樞紐城市的重要一環(huán)，“閩都號(hào)”中歐班列比原計(jì)劃提早半年完成首趟列車開行任務(wù)。此前，福州海關(guān)組建專項(xiàng)工作小組，提供24小時(shí)通關(guān)監(jiān)管服務(wù)，全力保障班列順利開行。福州市相關(guān)部門與福州國(guó)際班列公司通力合作，建立作業(yè)流程與標(biāo)準(zhǔn)，開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，協(xié)調(diào)運(yùn)輸計(jì)劃和裝卸車組織，同時(shí)與本地企業(yè)精準(zhǔn)對(duì)接，細(xì)致做好班列的市場(chǎng)分析、運(yùn)價(jià)測(cè)算、報(bào)關(guān)報(bào)檢等工作。

　　在當(dāng)前全球疫情持續(xù)、運(yùn)力緊張的情況下，“閩都號(hào)”中歐班列還為福建外貿(mào)企業(yè)提供了新的物流選擇。“比起海運(yùn)，在運(yùn)費(fèi)基本持平的情況下，時(shí)間節(jié)省了近20天，貨物運(yùn)輸效率大大提升。我們公司預(yù)計(jì)今年還有多批集裝箱貨物通過中歐班列出口。”鄭曉鵬說。

　　下一步，“閩都號(hào)”中歐班列將進(jìn)一步增加開行數(shù)量、提升運(yùn)輸質(zhì)量，盡快推動(dòng)實(shí)現(xiàn)圖定運(yùn)行。全省首列中老國(guó)際貨物列車將積極推進(jìn)，榕臺(tái)貿(mào)易往來通道也將強(qiáng)化延伸，加強(qiáng)海鐵聯(lián)運(yùn)、空鐵聯(lián)動(dòng)，更好地服務(wù)福建乃至周邊的進(jìn)出口企業(yè)。（記者錢嘉宜）