24日，福州地鐵集團(tuán)開(kāi)始為4號(hào)線及濱海快線共5個(gè)車站有獎(jiǎng)?wù)骷幕囆g(shù)墻設(shè)計(jì)方案。

　　據(jù)悉，福州地鐵4號(hào)線一期工程起于半洲站，止于帝封江站，全長(zhǎng)28.4公里，共設(shè)23座車站，其中換乘站8座。該線串聯(lián)倉(cāng)山、鼓樓、晉安、臺(tái)江，聯(lián)系洪塘、西湖、三坊七巷、烏山、林浦、螺洲六個(gè)歷史文化重點(diǎn)片區(qū)。

　　此次4號(hào)線征集文化藝術(shù)墻的站點(diǎn)共4座，分別為西門站、東門站、橫嶼站、花海公園站。

　　濱海快線起于福州火車站，途經(jīng)晉安、鼓樓、臺(tái)江、倉(cāng)山、閩侯、長(zhǎng)樂(lè)，連接福州火車站、鼓臺(tái)核心區(qū)、南臺(tái)島、濱海新城、長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域和交通樞紐，止于文嶺站。該線全長(zhǎng)約62.4公里，共設(shè)置15座車站（含2座預(yù)留車站）。該線采用6節(jié)編組市域A型列車，最高運(yùn)行速度140公里/小時(shí)。濱海快線擬在南公園站設(shè)置兩處融入福州非遺元素的文化藝術(shù)墻。

　　此次征集時(shí)間為5月24日至7月22日，征集細(xì)則、方案評(píng)選、獎(jiǎng)勵(lì)方式、參賽規(guī)則等，可詳見(jiàn)福州地鐵官網(wǎng)公示。（記者趙錚艷）