作為“海絲貿(mào)易新通道”建設(shè)主力軍，江陰港區(qū)長期致力于打造多式聯(lián)運平臺，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)。今年前4個月，江陰港區(qū)海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)同比增長20%。

　　江陰港區(qū)是福建省著力打造的“兩集兩散兩液”核心港區(qū)之一，2014年10月31日，江陰港區(qū)海鐵聯(lián)運正式啟動，為福州港自身拓展內(nèi)陸腹地的同時，也為內(nèi)陸省份貨物提供了一條便捷的出海新通道。隨著港航、交通、通關(guān)等功能配套的不斷完善，江陰港區(qū)海鐵聯(lián)運集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展步入“快車道”，江陰港區(qū)作為海絲核心港區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢日益凸顯。

　　幾年來，福港集箱與船公司、貨主、物流企業(yè)等多方聯(lián)手，充分發(fā)揮港口龍頭作用，為內(nèi)陸企業(yè)開辟穩(wěn)定高效的“散改集”海鐵聯(lián)運物流新通道。今年還新增了外貿(mào)運動鞋、竹木制品及石材等出口業(yè)務(wù)，開拓了上塘、順昌、東鄉(xiāng)等到發(fā)站點。同時，福港集箱還不斷開發(fā)內(nèi)陸進出口貨源，拓展江陰港區(qū)至內(nèi)陸地區(qū)的海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)。

　　下一步，江陰港區(qū)將繼續(xù)提升“絲路海運”港口樞紐的核心功能和延伸功能，構(gòu)建“一帶一路”物流樞紐，進一步保障內(nèi)陸廣大企業(yè)物資運輸暢通，確保產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，助力“絲路海運”持續(xù)提速升級。（記者 滕端欽 通訊員 姚維佳）