近日，國務院關稅稅則委員會公布了2022年關稅調整方案，其中福州海關上報7項建議獲采納。

　　實現(xiàn)碳達峰、碳中和是黨中央的重大戰(zhàn)略決策。福州海關聚焦綠色低碳產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，牽頭開展全國風電行業(yè)和氫燃料電池行業(yè)聯(lián)合調研，將一批關鍵部件成功納入新一年降稅的清單。其中，燃料電池用膜電極組件、雙極板是燃料電池的核心部件，兩者的性能直接影響電池的輸出功率和使用壽命，2022年進口關稅稅率將由8%調降至3%；高速聯(lián)軸器承擔了風力發(fā)電機組的機械式過載保護工作，能夠避免異常載荷對機組的損壞，2022年其進口關稅稅率將由8%調降至4%，有效助力綠色低碳科技革命。

　　聚焦民生關切，2021年福州海關參與了全國醫(yī)療植入物聯(lián)合調研，針對人造關節(jié)開展調研分析。由于制造工藝要求門檻較高，人造關節(jié)國內起步較晚，在質量和產(chǎn)能方面還存在差距，對進口依賴度較高。2022年1月1日起，人造關節(jié)的進口關稅稅率將由4%降至1%，預計一年可為骨關節(jié)患者降低經(jīng)濟負擔和康復成本1.2億元。

　　近年來，福州海關堅持以人民為中心，落實國家宏觀政策導向，立足地方發(fā)展需要，將稅政調研工作作為保障民生、助力產(chǎn)業(yè)升級、促進對外貿易和地方經(jīng)濟平穩(wěn)高速發(fā)展的重要舉措。據(jù)統(tǒng)計，自2014年以來，福州海關上報的488項單項商品稅政調研課題中，已有78項被采納并落地實施，每年可為相關企業(yè)節(jié)約進出口成本3億元。（記者 鄭璜 通訊員 傅一旋）