重磅！福州地鐵2號線東延線規(guī)劃調(diào)整，將分兩期建設(shè)，最新線路圖出爐！

　　目前，地鐵2號線東延線一期工程已進入環(huán)評公示階段，根據(jù)規(guī)劃，地鐵2號線東延線工程自鼓山站站后區(qū)間向馬尾延伸，終點到馬尾港附近，線路全長約16.8公里，均為地下敷設(shè)，共設(shè)車站11座。其中，一期工程起點為鼓山站站后區(qū)間，終點為青洲站，線路全長約14.6公里，共設(shè)車站9座。

　　地鐵2號線列車。楊勇 攝

　　此外，作為福州主城與濱海新城軌道交通聯(lián)系骨干線，地鐵6號線全線車站主體結(jié)構(gòu)已全部封頂。

　　地鐵6號線濱海新城站至蓮花站盾構(gòu)區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通。（資料圖）葉義斌 攝

　　6號線全線盾構(gòu)區(qū)間已雙線貫通，礦山法區(qū)間即將貫通，軌道道床累計鋪設(shè)約38公里，各站點陸續(xù)開展風水電安裝及裝修施工。

　　地鐵6號線全長約31.676公里，全線共設(shè)16座車站，分別為潘墩站、林浦站、樟嵐站、梁厝站、下洋站、營前站、航城站、鄭和站、十洋站、吳航站、鶴上站、沙京站、蓮花站、下吳站、壺井站、萬壽站。據(jù)悉，6號線擬分長樂段（營前-萬壽）和倉山段（潘墩-營前）兩段開通。

　　道慶洲大橋跨江主橋成功合龍，將搭載地鐵6號線到濱海新城。（資料圖）葉義斌 攝

　　另據(jù)了解，地鐵6號線東調(diào)段工程已進入環(huán)評公示階段。據(jù)有關(guān)人員介紹，6號線東調(diào)段起點位于濱海新城萬壽站，終于濱海新城國際雙語學(xué)校，主要線路走向沿道慶路、漳江路、國際雙語學(xué)校，線路全長5.34公里，采用地下線敷設(shè)方式，設(shè)車站5座。東調(diào)段不再新設(shè)車輛段、停車場、控制中心和主變電站。

　　期待更多地鐵線路早日建成，讓福州人的出行更便捷！

　　來源 福州日報