長樂新聞網(wǎng)訊 近日，福州濱海快線機場站至大鶴站區(qū)間中間風井首根立柱樁順利動工，拉開了濱海快線項目實體工程施工的大幕。

　　濱海快線項目包含盾構(gòu)區(qū)間、中間風井及明區(qū)間三部分施工內(nèi)容。其中，中間風井全長39米，寬為31.1米，基坑深度26.7米，為地下三層島式，雙柱三跨結(jié)構(gòu)。作為四臺大型盾構(gòu)機始發(fā)和接收的場地，中間風井的施工進度對項目工期具有決定性作用。

　　中間風井的動工，為后續(xù)施工提供了堅實基礎(chǔ)，項目部將繼續(xù)“一手抓防疫，一手抓復工”，加速復工復產(chǎn)進程，為實現(xiàn)全年施工生產(chǎn)目標任務再添新動力。

　　（記者 姜亮）