福州日報記者 林文婧

　　10日，為期40天的2020年春運拉開大幕。運力再提升、信息化技術護航、多部門聯動、更多志愿者加入，讓來自不同省份、有著不同經歷的人，通過不斷提速的“福州號”列車，形成一個個與福州有關的返鄉(xiāng)軌跡。

　　新“運行圖”給力 預計日均發(fā)送旅客9萬人次

　　昨日起，福州火車站實行新的“春運列車運行圖”，福州站共開行旅客列車132對，較以往增加14.5對；福州南站共開行旅客列車94.5對，較原來增加3.5對。

　　春運期間，福州火車站預計發(fā)送旅客360萬人次，日均發(fā)送9萬人次，較上年同期增長1.95%，將創(chuàng)歷年春運新高。

　　昨日，福州火車站發(fā)送旅客逾12萬人次。為應對春運首日客流，福州火車站增開福州至寧德、廈門、廣安、華鎣、長沙南、永安南、貴陽、重慶、萬州等多趟旅客列車。

　　新技術助力 實現“碼”上出發(fā)

　　“一刷身份證，就可以進站了。”來自河南的王大爺說，今年車票比往年好買，進站秩序也很好。

　　和去年不同的是，今年春運期間，福州站、福州南站均實行電子客票，購買G、D字頭列車車票的旅客，將省去取票環(huán)節(jié)，實現無紙化出行。

　　今年的檢票系統(tǒng)更“硬核”。福州火車站新增半自助檢票終端25臺，升級檢票閘機127臺、自動售票機50臺、自動取票機53臺、自助核驗閘機31臺以及50個人工窗口設備。

　　放上身份證，刷證、檢票、進站，3秒至5秒一氣呵成。記者在現場看到，每臺半自助檢票終端的上方都有一臺閘機顯示器，當進站旅客將手機二維碼或購票證件放入下方的掃描區(qū)時，屏幕上會顯示“二維碼識別中，請稍候”“檢票通過，車廂、座位號”等字樣。

　　據火車站工作人員介紹，使用居民身份證、外國人永久居留證、港澳臺居民居住證購票的旅客，憑購票時所使用的乘車人有效身份證件原件，通過自助閘機辦理進站實名制驗證手續(xù)和自助閘機驗票進出站。使用其他不可識讀證件購票的旅客，憑購票時所使用的乘車人有效身份證件原件，通過人工通道辦理實名制驗證手續(xù)或通過半自助檢票終端進出站。

　　多點發(fā)力 周到服務情滿旅途

　　春運期間，福州火車站在候車室、售票廳、自助售（取）票機等處設置了咨詢服務臺。志愿者與站內“海峽情·王威服務臺”同頻共振。

　　“你好，我先生腳骨折了，只能坐著輪椅進站，我們需要幫忙。”昨日上午，來福州看病的楊先生在家人及車站“海峽情·王威服務臺”值班站長林嶸的陪同下，順利經由綠色通道進站上車。“太感謝了，我們感受到了這座城市的溫暖。”工作人員“一條龍”的貼心服務，得到楊先生家人的點贊。

　　值得一提的是，今年福州火車站還推出“余票信息”二維碼查詢服務，旅客通過掃碼，即可實時查詢余票信息。

　　春運期間，福州火車站和市第八醫(yī)院聯手，在第五候車廳增設急診科，義務為旅客提供服務。

　　多部門合力 暢通最后一公里

　　據介紹，福州站1、2、3、5進站口及福州南站1、2、3進站口均設置快速進站通道，便于特殊重點旅客、現役軍人、嬰幼兒及其隨行人快速進站。

　　福州火車站將嚴格執(zhí)行列車開車前5分鐘停檢制度。車站南、北進站口均開設一個應急快速進站通道，為距離開車時間不足15分鐘的旅客提供快速進站服務。

　　與此同時，今年春運，福州火車站對接地鐵、公交公司制定夜間高鐵和臨客接駁方案，確保當日首趟出發(fā)、末班到達列車有接續(xù)。