福州日報記者組

　　隨著地鐵1號、2號線的相繼開通，以及公交線路的日益增多，福州公共交通出行越來越便捷。但個別地方還存在公共交通“盲區(qū)”，群眾的支付體驗也有待提升，針對這些問題，參加市十五屆人大四次會議的代表紛紛建言獻(xiàn)策，建議全方位提升城市的公共交通品質(zhì)。

　　市域軌道交通，又稱為通勤鐵路、市郊鐵路，可帶動人才、資源、資金往中心城市匯聚，同時反哺衛(wèi)星城市。目前，福州市地鐵建設(shè)正在有序高效推進(jìn)。代表倪真建議，在地鐵基礎(chǔ)上，加快規(guī)劃福州市域軌道交通建設(shè)，可考慮聯(lián)通馬尾、長樂、福清、連江、閩清、羅源、永泰等地，推進(jìn)縣區(qū)間的交流與聯(lián)系，方便群眾生活出行和生產(chǎn)，形成串珠式融合發(fā)展。

　　共享單車的無序停放，不僅影響城市形象，也增加了道路安全隱患。代表鄭書鴻建議，應(yīng)加強(qiáng)共享單車管理，規(guī)范停車點(diǎn)，APP設(shè)置提示不能停放的位置，騎行人如多次違規(guī)停放，將被共享單車企業(yè)納入“黑名單”，限制使用。安排足夠運(yùn)維管理人員，保持車容車貌整潔，做好現(xiàn)場停放秩序管理和車輛運(yùn)營調(diào)度，及時清理違規(guī)停放車輛。同時，企業(yè)要在各自網(wǎng)站公布公司負(fù)責(zé)人、地址、維護(hù)人員、電話信息，方便市民群眾投訴，并對投訴事件迅速整改到位。

　　關(guān)于公共交通的支付體驗，代表們也提出中肯建議。代表陳盛建議，整合升級支付系統(tǒng)，打造一個全城公共交通通用的APP，提升乘客手機(jī)支付體驗。代表鄭玉清建議，在福州地鐵自助售票機(jī)接入手機(jī)支付功能，方便外地游客自助購票，提升福州旅游城市形象，為即將召開的世界遺產(chǎn)大會做足準(zhǔn)備。