乘坐“紅色航線”可到達(dá)永泰兔兒山省委舊址參觀。

　　福州新聞網(wǎng)11月3日訊（福州日報(bào)記者 朱榕 文/攝）1日，第二批福州市直機(jī)關(guān)黨員干部教育基地之閩江紅色航線教育基地揭牌，從臺江碼頭前往永泰兔兒山省委舊址的閩江“紅色航線”也正式復(fù)航。

　　黨員群眾可以參觀教育基地，乘坐游船重走當(dāng)年“地下航線”，飽覽美麗閩江風(fēng)光。這條航線還將沿線的紅色教育示范點(diǎn)連點(diǎn)成線，成為水陸聯(lián)展的福州黨建“紅飄帶”。

　　當(dāng)日，在“不忘初心 牢記使命”主題教育省委第一巡回指導(dǎo)組見證下，閩江紅色航線教育基地正式揭牌，70年前活躍在閩江上的“紅色航線”重新從臺江碼頭啟航，途經(jīng)三江口，前往永泰兔兒山省委舊址。游船一路乘風(fēng)破浪，兩岸風(fēng)情令人流連忘返，船上播放的《紅色航線》電影讓人仿佛回到風(fēng)云激蕩的斗爭年代。

　　70多年前，閩江上曾活躍著一支 “紅色地下航線”，地下黨員從臺江碼頭出發(fā)將武器、電臺配件、藥品、書刊等戰(zhàn)略物資和情報(bào)通過航線送往南平，有力支援了閩中游擊革命斗爭，為解放福建作出貢獻(xiàn)。

　　據(jù)市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了充分挖掘紅色基因，打造廣大黨員干部開展主題教育活動(dòng)的鮮活素材，市交通局、市水路運(yùn)輸綜合服務(wù)中心聯(lián)手共建單位臺江區(qū)上下杭社區(qū)、中平社區(qū)及福建省八方海上客運(yùn)公司，共同打造“一個(gè)基地、一艘紅船、一條航線”。

　　建筑面積230平方米的紅色航線教育基地位于上下杭的福州市水運(yùn)中心，通過圖片、資料、實(shí)物展現(xiàn)“紅色航線”和福州水運(yùn)歷史，供市民和黨員干部參觀。

　　據(jù)了解，“紅色航線”前期采取包船形式，從臺江碼頭出發(fā)，途經(jīng)馬尾造船廠舊址、三江口、龍祥島，環(huán)南臺島一圈，往西進(jìn)入大樟溪，終點(diǎn)為永泰兔兒山省委舊址，來回約5個(gè)小時(shí)。游客可以在馬尾登岸，參觀馬尾造船廠舊址、潮江樓廉政教育基地等，也可以直接前往永泰兔兒山省委舊址。

　　未來水口大壩通航后，航線將延長到南平吉溪省委舊址，將其打造成連接閩東北、水陸聯(lián)展的黨建“紅飄帶”，有望帶動(dòng)環(huán)南臺島等沿線旅游業(yè)的發(fā)展。

　　為了幫助航運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，市交通局先后4次協(xié)助企業(yè)開展航道勘察，科學(xué)規(guī)劃航路，解決運(yùn)營沿線碼頭使用及航道疏浚事宜。比如，針對“紅船”在馬尾船政紀(jì)念館碼頭水域出現(xiàn)停泊、靠泊難的問題，市交通局與當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T協(xié)商，在“紅船”運(yùn)營沿線碼頭加裝護(hù)欄，消除安全隱患。針對大樟溪南港大橋上游500米附近水域影響通航的問題，通過短信等平臺公布每天適航時(shí)間（可以提前預(yù)訂紅船），優(yōu)化運(yùn)營狀況。