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榕首個“國企造”安置型商品房項目明年3月竣工驗收

http://www.duobangwang.com  2019-01-18 08:15:09   來源:福州新聞網(wǎng)  【字號

榕首個“國企造”安置型商品房項目明年3月竣工驗收

  建設中的鳳巒郡。

  福州新聞網(wǎng)1月18日訊(福州日報記者 孫漫/文 葉義斌/攝 實習生 田亞東)“這設計不錯,全部人車分流,非機動車和機動車都有地方停!”“小區(qū)樓棟數(shù)不多,居住品質有保證!”昨日上午,福州聚春園會展酒店內(nèi)熱鬧非凡,晉安區(qū)岳峰鎮(zhèn)鶴林村的村民代表聚在展板前,對新生活期待滿滿。

  這些村民的新生活,將在鳳巒郡(金雞新苑三期地塊一)展開。鳳巒郡為我市首個由國有企業(yè)建設的安置型商品房。圍繞幸福宜居目標,市城鄉(xiāng)建總下屬市城投建筑有限公司(下稱“市城投建筑”)全力攻堅。昨日,該項目安置型商品房及普通商品房搖號抽選房源活動順利舉行,共抽取普通商品房73套,安置型商品房593套。2020年3月,這一安置型商品房和純商品房統(tǒng)一布局、同一品質的新小區(qū)就有望竣工驗收,2020年上半年交房后,鳳巒郡的嶄新生活就將開啟。

  安置型商品房占比近9成

  從原名“金雞新苑三期地塊一”改名鳳巒郡,頗具詩意的小區(qū)名讓不少安置戶點贊。“小區(qū)在晉安區(qū)三八路與連江北路交界處,毗鄰金雞山,金雞別名鳳凰,所以得名。”市城投建筑相關負責人說。

  全程公開、公平、公正,是此次抽選房源活動的原則。記者了解到,該活動由福州市住房保障和房產(chǎn)管理局牽頭,晉安區(qū)人民政府、本地塊房屋被征收村民代表參與,項目業(yè)主市城投建筑負責組織舉行。搖號過程在福建省福州市閩江公證處監(jiān)督公證下有序進行。

  “該地塊主要安置的是鶴林村村民,搖號是為確定哪些房源是安置型商品房、哪些房源是普通商品房。”市城投建筑相關負責人告訴記者,項目總戶數(shù)666戶,其中近90%為安置型商品房住宅,其余為普通商品房住宅,此次參與搖號的戶型有45平方米、60平方米、75平方米、90平方米和120平方米共5種。

  何為安置型商品房?對不少市民關注的問題,該負責人進行了詳細解答:“不同于傳統(tǒng)安置房,安置型商品房是定向銷售給拆遷戶的限價商品房,將原安置房規(guī)劃用地轉為安置型商品房用地,公開出讓,價高者得。通過社會化運作方式,吸引品牌企業(yè)競拍,由競得開發(fā)企業(yè)按一定比例建設安置型商品房和普通商品房。這一新方式,能減少開發(fā)環(huán)節(jié),縮短建設周期,讓回遷安置問題及時解決,并保障兩類房源統(tǒng)一布局、同一品質,讓安置戶吃下‘定心丸’。”

  按相關規(guī)范要求,安置型商品房項目需通過隨機抽取方式,抽出規(guī)定比例的普通商品房和安置型商品房樓號及單元號。因鳳巒郡安置型商品房占比大,所以搖號抽取占比小的普通商品房,余下部分即為安置型商品房。

  搖號機搖號、號球落下、監(jiān)督員唱號、記錄員實時“貼條”記錄……約1個小時的搖號時間里,村民代表都認真監(jiān)督,還拿起手機全程錄像。“定了普通商品房73套,安置型商品房593套……”一位村民代表通過微信語音實時“播報”。

  明年上半年有望交房

  為給幸福之城建設添磚加瓦,市城投建筑也發(fā)揮自身優(yōu)勢,積極投身我市3年舊改攻堅戰(zhàn)。以“保回遷、創(chuàng)精品”為目標,鳳巒郡正圍繞明年3月竣工驗收、明年上半年交房的目標加速沖刺,筑起幸福生活圈。

  快,是該項目的一大亮點。據(jù)了解,該地塊從競買成功到開工建設,只花了5個月,比原定開工時間提早4個月。在這里,有50%的建筑面積都是“裝配造”。

  “小區(qū)共7棟樓,施工已全部從地下轉入地上。”該負責人說,其中,進度較快的1號樓已完成7層主體結構(共11層),6號樓(共16層)已完成8層,其余樓棟完成面積也都超過1/3。

  提高施工效率是早日交房的關鍵。結合裝配式建筑特點,考慮到樓梯、樓板等吊裝需要,該項目人機物料投入全面增加,特別是全新大型起重設備的投入,讓垂直運輸效率明顯提升。各類裝配式構件也多利用晚間“一對一”吊裝,避免交叉作業(yè),讓安全、質量、效率并重。

  為最大程度做好宜居“功課”,項目在設計前,就認真聽取了居民的建議,按實際需求來合理設置戶型和小區(qū)各項細節(jié)。該小區(qū)666戶中,市民期盼的小戶型(45平方米、60平方米)就有298套,且均充分考慮日照需求。

  此外,考慮到住戶非機動車的停車需求,鳳巒郡的7棟樓中,有4棟建起專供非機動車停放的“居所”,能容納超1000輛非機動車。“這是個半地下室,與專停機動車的地下室相隔離。”該負責人說,這樣能減少機非混停的安全隱患,且相較于坡度較大的機動車停車場入庫區(qū)域,能實現(xiàn)緩坡入庫。有了遮風避雨的“專屬空間”,非機動車占用地面資源的情況也會大大減少,為小區(qū)“顏值”加分。