康馳巴士的玻璃防護門。

　　福州新聞網(wǎng)11月9日訊（福州日報記者 朱榕）記者近日獲悉，重慶萬州公交車墜江事故發(fā)生后，我市公交企業(yè)高度重視，多措并舉加強駕駛員的安全教育。此次事件中，不少網(wǎng)友提出設(shè)駕駛室安裝防護門的建議。記者了解到，其實榕城公交行業(yè)已有部分新車出廠就配備了防護門，一些公交企業(yè)正研究在車輛上加裝駕駛室防護門，加強技術(shù)防范。

　　福州公交集團現(xiàn)有營運車輛中，有362輛配有駕駛室防護門，主要分布在17路、35路、71路、76路、82路、85路、106路、107路、108路、136路、138路、161路、199路等線路上。

　　在公交集團106路公交車上，記者看到，防護門高至司機頭部，帶有門鎖，形成半包圍的空間。據(jù)司機介紹，這是今年下半年陸續(xù)投用的，集團方面說的360多輛車配的防護門，都是這種帶玻璃的防護門。此外，公交集團旗下還有部分車輛安裝了僅到腿部的小隔離，高峰期時，這種小門可以讓乘客保持安全距離，防止影響司機駕駛操作，但隔絕效果不如玻璃門。

　　康馳巴士最早購置帶玻璃防護門的公交，公司旗下600多輛公交車中，有200多輛配置了防護門，比例是榕城各家公交企業(yè)中最高的。記者在康馳巴士19路公交車上看到，它的玻璃門更高一些，超過司機頭部，玻璃門上還有供通話的孔，基本將乘客和司機完全隔離。此外，閩運公交的600多部車輛上全都安裝了隔離小門。

　　據(jù)福州公交集團介紹，集團技術(shù)管理部已與車輛廠家聯(lián)系，請設(shè)計人員對技術(shù)方案進行評估，討論研究在車輛上加裝駕駛室防護門，同時在未來購置安裝有駕駛室防護門的公交車，以物理方式阻止乘客襲擊司機。其他公交企業(yè)也表示，將來新購置車輛將進一步推廣防護門。

　　就乘客搶奪方向盤的情況，各公交企業(yè)近日都采取開會重申、開展安全警示教育課、“給司機的一封信”等方式，進一步規(guī)范、強化司機的應急處理。如出現(xiàn)搶奪方向盤等類似情況，司機應在保證安全的情況下，先靠邊停車，耐心與乘客溝通解釋，必要時可報警，并積極配合警方調(diào)查。

　　同時，各家企業(yè)也在加強駕駛員職業(yè)道德素養(yǎng)和應急能力。公交集團方面表示，會通過加大“委屈獎”貫徹力度，盡量避免司乘糾紛，同時“乘客搶奪方向盤”場景也納入每年應急預案進行演練，進一步提高駕駛員處理突發(fā)情況的能力。