福州新聞網(wǎng)6月28日訊（福州晚報(bào)記者 江海）根據(jù)12日起正式施行的新能源汽車補(bǔ)貼新政，續(xù)航里程150公里以下的純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼將取消，續(xù)航里程超150公里的車型，續(xù)航里程越長(zhǎng)可獲補(bǔ)貼越多。新政正式施行半個(gè)多月后，福州新能源車市發(fā)生了哪些變化呢？

　　部分車型補(bǔ)貼額下降

　　記者昨日走訪福州多家新能源汽車4S店獲悉，各4S店按規(guī)定統(tǒng)一進(jìn)行補(bǔ)貼：續(xù)航里程150公里～200公里（不含）的純電動(dòng)乘用車，補(bǔ)貼1.5萬元；續(xù)航里程200公里～250公里（不含）的，補(bǔ)貼2.4萬元；續(xù)航里程250公里～300公里（不含）的，補(bǔ)貼3.4萬元；續(xù)航里程300公里～400公里（不含）的，補(bǔ)貼4.5萬元；續(xù)航里程超400公里的，補(bǔ)貼5萬元。

　　北汽新能源4S店的銷售顧問告訴記者，消費(fèi)者購(gòu)買續(xù)航里程超過250公里低于300公里的純電動(dòng)乘用車，去年最高可獲4.4萬元補(bǔ)貼，現(xiàn)在最高可獲3.4萬元補(bǔ)貼；續(xù)航里程超過300公里的車輛，現(xiàn)在可獲得4.5萬元～5萬元補(bǔ)貼，高于去年的4.4萬元。

　　目前，在福州車市中，續(xù)航里程150公里～300公里（不含）的純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼額均比之前有所下降，下降幅度20%～50%。此外，插電混合動(dòng)力車型的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也有所下調(diào)，補(bǔ)貼額從2.4萬元降至2.2萬元。

　　消費(fèi)者青睞混合動(dòng)力車

　　補(bǔ)貼額發(fā)生變化，福州新能源車市場(chǎng)的變化也很明顯。

　　多家新能源車銷售商都告訴記者，總體來看，去年至今，福州新能源汽車的銷量明顯上升。據(jù)介紹，和去年同期相比，現(xiàn)在很多車商的銷售量都增長(zhǎng)超20%，不少門店每個(gè)月的銷量為10輛～15輛，好一點(diǎn)的每月能達(dá)20輛左右，最高的月銷售量接近40輛。

　　新能源汽車總體銷量上升，但不同車型的銷量差別明顯。例如，作為北汽新能源去年的主力，北汽新能源EC系列車型受新政影響較大，其中北汽EC180幾乎沒有補(bǔ)貼了，銷售人員告訴記者，廠家現(xiàn)在已不再生產(chǎn)北汽EC180和北汽EC200。相比之下，比亞迪秦EV450和帝豪EV450、帝豪GSe這樣的車型成為主流。

　　商家們表示，雖然純電動(dòng)新能源汽車在福州的受歡迎度已提高很多，但仍比不上北京等實(shí)行限牌、限行的大城市，福州消費(fèi)者更青睞混合動(dòng)力車。

　　“我們的車型里，混合動(dòng)力車是非常受歡迎的，銷售占比33%左右。”一家日系豪華車4S店的銷售人員告訴記者，從整個(gè)福州車市來看，考慮到成熟穩(wěn)定性，這類車在新能源汽車尤其是高端新能源汽車中是最受歡迎的。