福州新聞網(wǎng)5月8日訊（福州晚報記者 江海）一家新的出行軟件平臺4日正式進入福州市場。新玩家進場，會不會帶來新一輪出租車司機、乘客補貼潮？將給福州出租車行業(yè)和出行市場帶來哪些變化？針對這些問題，記者進行了采訪。

　　新的出行軟件平臺來榕，市民多是希望它能帶來補貼大禮包。實際上，針對福州的新用戶，該出行軟件平臺提供的是最高36元的新人大禮包，乘客完成指定任務(wù)可獲得免費搭乘的機會等等。

　　司機方面，該平臺的補貼為每天滿3單獎勵30元，滿5單獎勵50元，滿8單獎勵100元。如果出租車司機介紹同行下載該平臺的APP，即可獲得30元現(xiàn)金獎勵。

　　出租車司機陳偉國說，這個補貼的確誘人，比開出租車賺得輕松多了。正因如此，該平臺很快在福州出租車行業(yè)推廣開來，據(jù)稱目前通過其認證的福州出租車比例已經(jīng)超過70%。

　　新玩家來榕，并沒有引發(fā)相應(yīng)的“補貼大戰(zhàn)”。“滴滴”方面表示，補貼是他們在2012年、2013年剛進入市場時采取的方式，當(dāng)時是燒錢培育市場，而現(xiàn)在不需要再引導(dǎo)乘客的消費習(xí)慣了。

　　此前福州的出行平臺有滴滴、易到、首汽、神州等，新來的“嘀嗒”的主要業(yè)務(wù)是出租車和順風(fēng)車，迎合了福州出租車司機希望有一個獨立的出租車約車平臺的需求。

　　為了應(yīng)對新的競爭對手，“滴滴”也在作出改變。據(jù)悉，“滴滴”已經(jīng)開始試點出租車和網(wǎng)約車相融合的模式，希望能夠解決出租車司機收入下降的問題，具體做法是，乘客在“滴滴”APP上發(fā)出快車訂單后，系統(tǒng)有時候會派一輛“優(yōu)選出租車”接單，但仍按快車價格計費。