道慶洲大橋長樂段主棧橋已建成1700米。

　　福州新聞網(wǎng)3月25日訊（福州晚報記者 徐文宇 通訊員 高晶晶 文/攝）記者昨日獲悉，道慶洲大橋長樂段進展順利，預(yù)計月底前完成長樂段主棧橋建設(shè)。

　　昨日，記者在營前街道下洋村道慶洲大橋長樂段施工現(xiàn)場看到，岸邊伸向江中的主棧橋已經(jīng)建了1000多米。在各施工段，數(shù)百名工人正在奮戰(zhàn)。

　　施工單位負責人說，長樂A2標段主棧橋全長1980米，目前完成近1700米，預(yù)計月底前完成長樂段主棧橋施工。目前，同步施工的有支棧橋、鋼平臺及水上樁基。

　　道慶洲大橋連接福州主城區(qū)與濱海新城，跨越烏龍江。該橋位于青洲大橋和烏龍江大橋之間，全長6.82公里，是福州首座公軌合建大橋，共線長約4.4公里，上層公路為六車道城市主干道兼一級公路，下層為地鐵6號線。

　　據(jù)介紹，道慶洲大橋采用主跨276米的變高度鋼桁結(jié)合梁，是目前國內(nèi)跨徑最大的鋼桁結(jié)合連續(xù)梁橋，也是國內(nèi)首創(chuàng)的雙層變高度鋼桁結(jié)合梁橋，工程技術(shù)難度大，施工要求高。

　　施工單位負責人介紹說，“工地上有近300名工人，實行三班倒，加速鋼棧橋、平臺施工，多點推進，將施工時間壓縮至最短。預(yù)計月底前完成長樂段主棧橋施工。”