車頭的“盒子”就是駕駛員主動防御系統(tǒng)。（通訊員 陳俤俤攝）

　　福州新聞網(wǎng)3月22日訊（福州日報記者 朱榕）司機不文明行車？到站不停？車輛久候不來？斑馬線上不禮讓？最近，這些很難抓到現(xiàn)行的不文明行為，遭遇了“大殺器”。為了提升公交文明水平，深化城市文明建設(shè)，近日，我市交通部門提升了一系列高科技手段，讓公交文明督導(dǎo)增添了滿滿“科技值”。

　　公交監(jiān)管平臺

　　鎖定違規(guī)公交車

　　最近，市道管處公交科的汪方堃總是習(xí)慣登錄福州市公共交通管理應(yīng)用平臺，查看公交運營動態(tài)監(jiān)控。“月底平臺會進(jìn)行驗收，但目前我們都迫不及待開始使用了，看看系統(tǒng)還有哪些功能需要完善，以便進(jìn)一步調(diào)試。”汪方堃說。

　　平臺的一大重要功能就是車輛動態(tài)監(jiān)控。汪方堃給記者示范，選擇112路的某輛公交車，輸入運營時段，屏幕上開始回放儲存的車行軌跡和行進(jìn)速度，可查看公交是否按線行駛。

　　通過監(jiān)控車輛位置和運營動態(tài)，系統(tǒng)還能根據(jù)算法判斷并記錄車輛異常狀態(tài)，如超速、越界行駛、滯站、甩站、早點、大間隔（發(fā)車間隔長）、晚點、長時間低速、違規(guī)停車等違規(guī)行為。

　　工作人員介紹，傳統(tǒng)督導(dǎo)手段包括分片檢查、聯(lián)合督查、跟車調(diào)查等，但因為人手有限，無法做到無死角、全天候，難免有漏網(wǎng)之魚。一旦公共交通管理應(yīng)用平臺投入應(yīng)用，違規(guī)公交車將難逃監(jiān)管。

　　“目前，我們正在進(jìn)行迎數(shù)字峰會公交文明競賽活動，平臺的監(jiān)控數(shù)據(jù)將成為其中一個重要考核指標(biāo)。”汪方堃表示。

　　駕駛員主動防御系統(tǒng)

　　“逼”司機文明行車

　　最近，福州多趟公交線路投用了新一批新能源公交車。這批車輛亮點頗多，但最令人稱奇的就是新增的駕駛員主動防御系統(tǒng)。

　　記者看到，車頭安裝著一個盒狀監(jiān)控，正對駕駛座。市公交集團(tuán)工作人員介紹，當(dāng)駕駛員行車時，瞇眼或低頭超過設(shè)定時間，使用手機、吸煙、打哈欠、左顧右盼、遮擋設(shè)備時，系統(tǒng)就會發(fā)出報警提示音，嚴(yán)防司機不文明駕駛。像這樣的新能源公交市交通集團(tuán)有340輛，計劃再采購559輛。

　　為了提醒司機斑馬線上車讓人，公交企業(yè)還更新語音報站系統(tǒng)，通過專人采集公交線路途經(jīng)的所有斑馬線坐標(biāo)，再根據(jù)GPS定位，提醒司機前方有斑馬線減速讓行。目前，全市公交車的語音報站系統(tǒng)基本更新完畢。