福州新聞網(wǎng)9月30日訊(記者 王禮林)記者今天從南昌鐵路局獲悉，新建福州至廈門鐵路在今天正式開(kāi)工建設(shè)。據(jù)悉，新建福州至廈門鐵路是一條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路;新建正線全長(zhǎng)277.42公里;全線共設(shè)7座車站;該工程工期60個(gè)月;通車后，福州與廈門間旅行時(shí)間在1小時(shí)左右。

　　據(jù)了解，該線路北端銜接合福高鐵、向莆鐵路，南端銜接廈深、龍廈鐵路，既可構(gòu)建京福廈高速鐵路客運(yùn)通道，也是長(zhǎng)三角經(jīng)福建至珠三角高標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)聯(lián)系通道。它起于福州市，途經(jīng)莆田、泉州，至廈門和漳州。全線7座車站中，漳州站為既有車站改擴(kuò)建，福州南、莆田、廈門北站為并行既有站新建車場(chǎng)，福清西、泉港、泉州南站為新建站。

　　通車后，福建往長(zhǎng)三角和珠三角的旅行時(shí)間將進(jìn)一步縮短。這條鐵路的建設(shè)，對(duì)于促進(jìn)福建快速便捷融入全國(guó)快速鐵路網(wǎng)，發(fā)揮沿海高速客運(yùn)通道承上啟下的作用，進(jìn)一步加快沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)福建經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力邁上新臺(tái)階、提升經(jīng)濟(jì)凝聚力和對(duì)臺(tái)吸引力有著重要作用。