福州新聞網(wǎng)9月21日訊(福州晚報記者 江海)記者昨日獲悉，隨著福州消費者購車需求的不斷升級，以及老舊機動車淘汰步伐的加快，福州市場上的主流二手車呈現(xiàn)“年輕化”趨勢。

　　“從前8個月的市場情況看，3年以下車齡的二手車占比15%左右，3年到5年車齡的二手車占比25%左右，5年到7年車齡的二手車占比也在25%左右。”昨日，亞太舊機動車交易市場的二手車商說，現(xiàn)在成交的多數(shù)是5年左右車齡的二手車，而幾年前大多是7年以上車齡的二手車。

　　在這種情況下，二手車市場上的車輛殘值認定標準也發(fā)生了很大變化。據(jù)悉，現(xiàn)在二手車價格基本以5年車齡為分水嶺，5年車齡的二手車售價相對較高，超過5年的話價格會大幅下降。而那些車齡較高的二手車，目前以報廢為主，經(jīng)銷商主要是為了賺取汽車報廢過程中的傭金或通過拆卸重要零部件賺取利潤。