福州新聞網8月29日訊(福州日報記者 莫思予)為加強機動車尾氣污染防治，改善城市空氣質量，昨日，記者從市環(huán)保局獲悉，從9月起，我市將黃標車限行區(qū)域擴大至全市范圍，并實行全時段限行。違反禁行規(guī)定的，依法給予150元罰款，記3分。10月31日前，車主仍可享受黃標車報廢補貼。

　　黃標車是指污染物排放量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車輛，為名副其實的“吐污大戶”。據測算，1輛黃標車的排放量相當于28輛國IV綠標車污染排放量，對空氣質量影響大。自2017年8月7日起，我市所有機動車年檢站已禁止黃標車年檢工作。

　　下個月起，黃標車在全市范圍內實行全時段限行后，車主還有2個月的“窗口期”，能享受到黃標車報廢補貼。基準補貼標準的基礎上，我市采用了差別化補貼，分3個階段實施。2015年12月31日(含)前提前報廢的，在基準補貼標準的基礎上增加10%補貼;2016年1月1日至2016年12月31日(含)提前報廢的，按基準補貼標準給予補貼;2017年1月1日至2017年10月31日(含)提前報廢的，在基準補貼標準的基礎上減少10%補貼。

　　值得注意的是，享受補貼的黃標車需同時滿足下列4個條件：排放水平低于國一排放標準的汽油車和國三排放標準的柴油車;市域范圍內注冊登記的車輛;車輛注冊登記所有人為個人、個體工商戶、企業(yè)和其他非財政供養(yǎng)的社會組織;報廢時，其實際使用年限應距離國家規(guī)定強制報廢年限1年以上(含1年)，提前淘汰車輛的實際使用年限計算的起始日期為車輛初次登記日期，終止日期為車主將車輛交售給機動車報廢回收拆解企業(yè)的日期。

　　因交通事故等非自然原因導致直接報廢的;本市公交車、各級行政事業(yè)等財政供養(yǎng)單位(含在榕中央部省屬行政事業(yè)單位)淘汰的;三輪汽車、低速載貨汽車和摩托車;已享受國家老舊汽車報廢更新補貼資金和其他報廢汽車補貼政策的車輛(車主)，不享受政府補貼。

　　車主應根據車輛行駛證的注冊登記地址，到所屬轄區(qū)政府設立的黃標車淘汰補貼聯合窗口辦理車輛淘汰補貼工作。