東南網(wǎng)6月22日訊(本網(wǎng)記者 林先昌 文/圖)坑洼、碰撞，上坡、下坡……練車不用風(fēng)吹日曬，只要待在空調(diào)房里，戴上頭顯，畫面就能模擬出真實(shí)駕駛場(chǎng)景，同時(shí)逼真出現(xiàn)雪地駕駛、極速超車、開車途中突發(fā)意外事故等情況。這就是VR學(xué)車帶來的改變。

　　據(jù)了解，福州市區(qū)目前有兩家駕校引入VR駕駛模擬設(shè)備，學(xué)員可以進(jìn)行真實(shí)駕駛的所有操作。

　　“VR學(xué)車”將給傳統(tǒng)駕培模式帶來什么挑戰(zhàn)?東南網(wǎng)記者進(jìn)行了走訪。

　　駕校：引入VR技術(shù)教學(xué)

　　近日，記者在福州市倉山區(qū)福州華威汽車駕訓(xùn)有限公司的VR學(xué)車體驗(yàn)區(qū)實(shí)地體驗(yàn)了一把。

　　戴上頭顯、選擇具體要操作的科目“模擬倒車”，一旁的教練指導(dǎo)說：“踩剎車，離合器慢慢放開。”在車子啟動(dòng)瞬間，記者可以明顯感到車子有抖動(dòng)。如果模擬的是“上坡”路段，車子還會(huì)傾斜。

　　“VR駕駛能真實(shí)還原訓(xùn)練場(chǎng)及考場(chǎng)實(shí)景道路和環(huán)境，讓學(xué)員身臨其境。”福州華威汽車駕訓(xùn)有限公司副經(jīng)理苗君對(duì)記者說,“這有助于學(xué)員獲得真實(shí)體驗(yàn)感，更快熟練掌握車輛操作，提升實(shí)際操作能力。”

　　苗君說，有些場(chǎng)景，例如雪地、山地駕駛、過隧道等路況，在訓(xùn)練場(chǎng)是沒有辦法模擬的，但可以通過VR實(shí)現(xiàn)實(shí)景教學(xué)。

　　據(jù)介紹，上述駕校還在訓(xùn)練車上裝載智能電子教學(xué)設(shè)備，通過精準(zhǔn)車輛定位、智能語音提示等手段，在學(xué)車過程中實(shí)時(shí)提示學(xué)員如何操作。

　　“我們把這套設(shè)備稱為機(jī)器人教學(xué)，它有學(xué)車記錄功能，能準(zhǔn)確掌握學(xué)員學(xué)車的每個(gè)動(dòng)作，學(xué)員回去后可以看今天哪個(gè)動(dòng)作沒有掌握好。”苗君說。

　　網(wǎng)友：不一樣的學(xué)車體驗(yàn)

　　“很有意思，像游戲一樣。原來在真車上學(xué)習(xí)感覺很緊張，到了這里，一些動(dòng)作要領(lǐng)很快就學(xué)會(huì)了。”記者采訪時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)正在用VR模擬設(shè)備學(xué)車的一位學(xué)員說。

　　省運(yùn)管局相關(guān)人士說，引進(jìn)VR駕駛模擬設(shè)備有效降低了駕校人力、汽車損耗、安全風(fēng)險(xiǎn)等成本，減少練車時(shí)間、訓(xùn)練場(chǎng)地、天氣等因素干擾，增加學(xué)車體驗(yàn)與練車選擇，打造全新學(xué)車體驗(yàn)。

　　網(wǎng)友“一枝梅的孤獨(dú)”認(rèn)為，虛擬技術(shù)進(jìn)入到生活各方面，這是技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。

　　網(wǎng)友“愛美的強(qiáng)妞”則表示，每次學(xué)車都很怕教練，如果有VR學(xué)車、智能設(shè)備教學(xué)，可以少被教練訓(xùn)。

　　但也有網(wǎng)友提出了質(zhì)疑，認(rèn)為從目前情況來看，駕校普及VR練車為時(shí)過早。畢竟，VR模擬場(chǎng)景能否真正與現(xiàn)場(chǎng)路況一致，VR學(xué)車能否代替真實(shí)環(huán)境中的駕駛操作，還需兩說。

　　還有網(wǎng)友認(rèn)為，在模擬環(huán)境下學(xué)員缺乏危機(jī)感，真車練習(xí)時(shí)若遇到緊急情況，學(xué)員可能手忙腳亂，忘記如何操作。

　　專家：將顛覆傳統(tǒng)駕培模式

　　業(yè)內(nèi)人士指出，VR模擬駕駛產(chǎn)品對(duì)傳統(tǒng)的駕駛培訓(xùn)行業(yè)肯定是有相當(dāng)大的改變，既能幫助駕校降低教練人工、汽車損耗、安全風(fēng)險(xiǎn)等成本;對(duì)于學(xué)員，也節(jié)省了外出練車時(shí)間、人力成本等，是一項(xiàng)雙贏。VR學(xué)車模式勢(shì)必將很快深入行業(yè)，造成顛覆性的影響。

　　福建船政交通職業(yè)學(xué)院信息工程系主任陳常暉認(rèn)為，中國道路環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜，不是VR技術(shù)可以完全模擬的。同時(shí)，真實(shí)體驗(yàn)也是虛擬體驗(yàn)無法替代的。陳常暉認(rèn)為，駕校引入VR技術(shù)，可以作為學(xué)員學(xué)車的輔助手段，但是不能取代真實(shí)的訓(xùn)練。

　　福建工程學(xué)院交通運(yùn)輸系臺(tái)灣籍教授呂英志認(rèn)為，駕駛的行為可以通過VR來教導(dǎo)，但是駕駛車輛的感覺還是必須通過真車教學(xué)才能實(shí)現(xiàn)。

　　呂英志指出，從目前來看，VR設(shè)備受精細(xì)度、清晰度等因素影響，模擬越真實(shí)、影像越高清，價(jià)格相對(duì)越高，駕校應(yīng)該不會(huì)大規(guī)模配備。有了這個(gè)設(shè)備，還是要有教練來指導(dǎo)。

　　“從駕培市場(chǎng)來說，引入VR學(xué)車設(shè)備、電子教學(xué)設(shè)備等，都是作為駕校更好培訓(xùn)學(xué)員創(chuàng)新的手段，是一種技術(shù)革新，有助于學(xué)員更好地學(xué)習(xí)掌握駕駛技術(shù)。”呂英志如是說道。