東南網(wǎng)6月12日訊(本網(wǎng)記者 鄭思楠 通訊員 張璐)今日，記者從南昌鐵路局獲悉，2017年7月1日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖，南昌鐵路局根據(jù)管內(nèi)客流規(guī)律，優(yōu)化列車開行結(jié)構(gòu)，在“4.16”運行圖的基礎(chǔ)上新增旅客列車4對，變更運行區(qū)段1.5對，變更運行經(jīng)由2對，進一步方便旅客出行。

　　動車組開行占比再創(chuàng)新高

　　此次調(diào)圖后，南昌鐵路局共計開行旅客列車449對，其中動車組列車292.5對，占比達到65.1%，繼“4.16”調(diào)圖后再次刷新了該局動車組開行對數(shù)的最高紀錄。針對杭深、武九、昌福等客流飽滿區(qū)段，該局挖掘運輸潛能，新增動車組列車4對，分別是廈門北(廈門)至重慶北D2376/7 (D2378/5)次1對、廈門北至深圳北D2339/40次1對、武漢至福州D3267/8次1對、福州至三明北D6544/3次1對。

　　縣級站首次始發(fā)跨省動車

　　南昌鐵路局通過進一步優(yōu)化運行區(qū)段，改善市縣城市的交通條件，新圖實施后，杭州東至廈門北的D377/80次運行區(qū)段調(diào)整為杭州東至三明北，車次改為D3307/10(D3309/8)次，三明市首次開行直達杭州方向的始發(fā)跨省動車，相較普速列車的旅程縮短近7小時，極大方便了兩地居民之間的往來。

　　另外，福州至龍巖D6417/20次運行區(qū)段調(diào)整為福州至瑞金，福州、瑞金間動車組列車日開行增至5對，旅客出行選擇性更多，進一步助推了紅色故都與福建沿海城市的緊密聯(lián)系。

　　運能與需求匹配度更高

　　南昌鐵路局在此次調(diào)圖中，堅持列車向著客流開，加大對客流分析和預(yù)測，優(yōu)化高峰線列車開行，新增高峰線動車組列車共計5對，分別是武夷山東至寧波D4653/2(D4651/4)次1對，廈門北至深圳北D4087/8次1對，武夷山東至福州(南)D9983/4次1對，南昌西至南豐D9867/8次1對，南昌西至萍鄉(xiāng)北G9847/8次1對。

　　同時，針對暑期出行旅客增多，南昌鐵路局恢復(fù)開行4對普速旅客列車，提供了更多元化選擇，分別是北京至贛州T91/2次、廈門至貴陽K946/7(K948/5)次、懷化至上海南K534/3次、重慶北至寧波K1077/6/7(K1078/5/8)次，以確保鐵路運能與旅客出行需求達到最優(yōu)化。

　　鐵路部門提示廣大旅客，可通過登錄www.12306.cn網(wǎng)站，關(guān)注“南昌鐵路”官方微博微信、鐵定行APP、車站廣播公告等方式，及時了解列車開行情況，合理安排行程。