海峽網(wǎng)11月29日訊(海都記者 石磊磊 林丹)記者昨日從福州市園林局獲悉，火車南站本月已啟動綠化改造，元旦前，火車南站下客通道將種植福州市花茉莉花，屆時會安裝近200個花箱，長度約400米。

　　自去年9月完成綠化后，火車南站出現(xiàn)大面積綠化失管的問題，包括綠化帶變成垃圾堆放地，不少行道樹枯死。就連火車南站的落客通道花箱，也只做了半截。昨日，記者來到火車南站落客區(qū)，發(fā)現(xiàn)這里的花箱里，種的是三角梅。只不過三角梅主要集中在出站口區(qū)域，長度只有百米，還有200米以上的車道缺失花箱，更沒有綠化。

　　在火車南站南側(cè)和西側(cè)，有不少車輛臨時停靠，停靠點(diǎn)附近沒有垃圾箱，大量垃圾被堆積到了街邊的綠化帶中。記者發(fā)現(xiàn)，一些車主直接從車內(nèi)將垃圾扔到綠地或樹池。在南側(cè)靠近下洋路一側(cè)，附近有陳紹寬故居，路的分車帶喬木，是臘腸樹和香樟樹，有不少瀕死。

　　據(jù)記者了解，火車南站周邊的綠化并沒有全部移交社會化養(yǎng)管，只有永南路和臚雷路的部分區(qū)域，屬于市綠化管理處負(fù)責(zé)，包括火車南站東西廣場在內(nèi)區(qū)域，以及一些周邊道路尚未移交市一級園林養(yǎng)管，綠化帶屬地倉山區(qū)方面也沒有介入，這就造成了火車南站周邊的亂象。

　　昨日，記者從市園林局方面了解到，火車南站落客平臺現(xiàn)有花箱綠化及貴賓通道引橋下綠化提升工程，昨日已啟動，這是火車南站綠化整治提升的第一步。

　　“我們將做近200個花箱，把落客平臺的花箱補(bǔ)齊，到時移走三角梅，統(tǒng)一種植茉莉花。這個工程將在今年元旦前完工。”市園林局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，火車南站北側(cè)的永南路，將在明年5月前完成改造提升，而明年國慶長假前，火車南站周邊的道路，包括站前路和站后路都將完成綠化提升。