屏山地鐵站西北出口已現(xiàn)雛形

　　海峽網(wǎng)10月26日訊(海都記者 邱也栩/文 肖春道/圖)地鐵1號線運(yùn)營后，如何與其他公共交通接駁，實(shí)現(xiàn)綠色出行的無縫銜接，是很多市民關(guān)心的話題。昨日，福州市副市長楊新堅(jiān)帶隊(duì)調(diào)研地鐵1號線建設(shè)進(jìn)展情況。為便于市民換乘，相關(guān)部門表示，在條件允許的情況下，每個地鐵站點(diǎn)周邊都將配建非機(jī)動車停靠點(diǎn)和便民自行車站點(diǎn)。

　　1號線裝修完成總進(jìn)度85%

　　昨日上午，楊新堅(jiān)一行先后走訪了地鐵1號線北段各站點(diǎn)。記者在現(xiàn)場看到，地鐵1號線北段目前正在進(jìn)行裝修工程、風(fēng)水電工程、機(jī)電安裝及試運(yùn)營籌備等最后階段的攻堅(jiān)工作。

　　福州地鐵公司相關(guān)人士介紹，目前，1號線裝修工程已完成總體進(jìn)度的約85%;風(fēng)水電工程方面，象峰站等7個站點(diǎn)已完成單位驗(yàn)收，樹兜站等其余5個站點(diǎn)完成子單位工程預(yù)驗(yàn)收;12個站中已有10個開始綜合聯(lián)調(diào)。

　　便民自行車站點(diǎn) 已啟動二期建設(shè)

　　在地鐵秀山站東側(cè)的出入口外，記者注意到，沿街一側(cè)設(shè)置了一塊非機(jī)動車停靠點(diǎn)。楊新堅(jiān)說，要推動市民改變出行思路，只要條件允許，每個地鐵站點(diǎn)周邊，都要配建非機(jī)動車停靠點(diǎn)和便民自行車站點(diǎn)，方便市民零距離換乘，實(shí)現(xiàn)綠色出行。

　　昨日，福州市公共自行車運(yùn)營管理有限公司相關(guān)人士介紹，目前福州市便民自行車站點(diǎn)已啟動二期建設(shè)，新增310個站點(diǎn)。屆時，全市站點(diǎn)將由174個增至484個，便民自行車將達(dá)到14200輛。

　　上述人士表示，為做好與地鐵的銜接，目前五四北片區(qū)已設(shè)置10個便民自行車站點(diǎn)。其中，象峰站4個、秀山站3個、羅漢山站3個。

　　該人士表示，建設(shè)便民自行車站點(diǎn)不僅需要場地支持，還需要固定電源支持。目前，場站公司正在對接相關(guān)部門，爭取在每個具備條件的地鐵出入口附近，通過調(diào)整或新建的方式，增設(shè)便民自行車站點(diǎn)。