長樂新聞網(wǎng)訊  8月19日，記者在長平高速公路(長樂古槐至松下段)風洞山隧道施工現(xiàn)場看到，隧道洞口已經(jīng)開挖，數(shù)十名工人在隧道深處加緊施工。據(jù)介紹，該隧道是整個項目主要的控制性工程，目前進口段左洞已開挖110米，左、右導坑分別完成15米、20米，右洞已開挖42米;出口段路基挖方完成約1.5萬方，填方完成1.7萬方。

　　長平高速公路(長樂古槐至松下段)是國家重點項目京臺高速公路的組成部分，是海西高速公路網(wǎng)的“三縱八橫三環(huán)三十三聯(lián)”的重要路段，也是規(guī)劃的平潭島第二進島通道。路線起于我市古槐鎮(zhèn)前塘村，與福州繞城高速公路東南段樞紐互通相連接，經(jīng)江田鎮(zhèn)、松下鎮(zhèn)，終于海壇海峽長樂岸，接擬建的公鐵大橋。路線全長21.767公里，設(shè)計雙向六車道，時速100公里，將設(shè)置江田、松下2處互通式立交和江田、松下2處收費站。截止8月15日，開工累計完成約4835.07萬元。

　　長平高速和福州繞城高速公路東南段相連，建成后，市民可沿著繞城高速東南段、長平高速抵達平潭，大大縮短了兩地間的距離。

　　(記者 高晶晶)