福州新聞網(wǎng)訊　記者20日獲悉，馬尾新城閩江口組團(tuán)臨空片區(qū)(即福州臨空經(jīng)濟(jì)區(qū))控制性詳細(xì)規(guī)劃目前正在市規(guī)劃局公示，作為閩江口組團(tuán)的一員，臨空片區(qū)將依托空港資源打造海西面向國(guó)際的門戶樞紐、以臨空高端制造業(yè)和臨空服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的生態(tài)型綜合產(chǎn)業(yè)新城。

　　面積150平方公里港、城、灣3片區(qū)聯(lián)動(dòng)

　　福州臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)位于長(zhǎng)樂市東北部。北臨閩江入海口北岸，東毗東海岸線，西至福州繞城高速東南段，南接龍峰山—鶴石山—鳳山連綿山體及長(zhǎng)樂濱海新城。涵蓋長(zhǎng)樂湖南鎮(zhèn)、梅花鎮(zhèn)、文嶺鎮(zhèn)、金峰鎮(zhèn)、潭頭鎮(zhèn)及漳港街道部分地區(qū)，規(guī)劃總面積150.92平方公里。

　　根據(jù)結(jié)構(gòu)功能定位，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)規(guī)劃3片區(qū)，即臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展片、綜合商貿(mào)服務(wù)片、濱海生態(tài)休閑片。

　　臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展片為產(chǎn)業(yè)核心區(qū)，依托空港帶來的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)，承接區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，提升地方優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展航空零部件制造、航空物流、航空制造及高端制造業(yè)。借助空港進(jìn)行高新技術(shù)研發(fā)和動(dòng)漫創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展，引領(lǐng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)乃至區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。

　　綜合商貿(mào)服務(wù)片將構(gòu)建高品質(zhì)、多功能的城市公共中心，主要由金峰—臚峰組團(tuán)的城市級(jí)商業(yè)中心、城市級(jí)體育會(huì)展及文化商貿(mào)中心組成。

　　濱海生態(tài)休閑片將依托河口濕地資源和閩江入海口的漁業(yè)資源，以及潭頭、文嶺、梅花等文化資源，大力發(fā)展濱海生態(tài)休閑文化產(chǎn)業(yè)，建設(shè)特色休閑旅游度假區(qū)和高端居住組團(tuán)。

　　鐵路、公路、航運(yùn)、空港運(yùn)輸資源豐富

　　臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃城際鐵路從北側(cè)瑯岐島進(jìn)入，沿區(qū)內(nèi)的潭湖路、金港路引入機(jī)場(chǎng)，在閩江口組團(tuán)內(nèi)形成環(huán)線，在潭頭、金峰、湖南及機(jī)場(chǎng)編制單元中布置6處鐵路站點(diǎn)，其中與軌道7號(hào)線交叉口處為樞紐站點(diǎn)。沿海貨運(yùn)專線從北側(cè)瑯岐島并線進(jìn)入，過濱江濱海路后折向福州繞城高速東南段的西側(cè)，然后一路向南，引入玉田貨運(yùn)站，與城際鐵路并線，繼續(xù)往南接福清。

　　繞城高速東南段縱貫整個(gè)片區(qū)西側(cè)，采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度33.5米，預(yù)留石馬路及機(jī)場(chǎng)高速公路的兩個(gè)互通，以增強(qiáng)該片區(qū)及機(jī)場(chǎng)的對(duì)外交通聯(lián)系。

　　“福州市國(guó)省干線公路網(wǎng)布局規(guī)劃”中“四縱三橫四聯(lián)”的一條縱向聯(lián)系線在規(guī)劃區(qū)內(nèi)利用濱江濱海路線位走廊;一條橫向聯(lián)系線在規(guī)劃區(qū)南側(cè)路段，利用現(xiàn)有的203省道。201省道遠(yuǎn)期提升改造為城市主干路。

　　結(jié)合閩江口的水上觀光旅游，潭頭漁港遠(yuǎn)期將改造為游船碼頭，新建梅花游船碼頭。遠(yuǎn)期結(jié)合水產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的建設(shè)，將梅花西側(cè)的現(xiàn)有漁港升級(jí)改造為區(qū)域性的主要海鮮打撈運(yùn)輸漁港。

　　規(guī)劃近期建設(shè)機(jī)場(chǎng)第二跑道，中期引入城市軌道交通，遠(yuǎn)期填海建設(shè)第三跑道。

　　城市景觀空間：大山水藍(lán)海灣綠道網(wǎng)

　　在城市景觀風(fēng)貌上，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將發(fā)揮通山達(dá)海的優(yōu)勢(shì)，延續(xù)旗山—龍峰山—巖后山走勢(shì)，打通山海廊道，形成山、海、城相互交融的大山水格局，利用灘涂、濕地、森林、沙灘等景觀元素，打造特色濱海景觀帶，沿主要交通廊道形成多條網(wǎng)狀山海生態(tài)廊道，加強(qiáng)各組團(tuán)間的生態(tài)聯(lián)系。

　　具體空間布局為“一心多點(diǎn)、一帶雙軸，三走廊”格局。“一心”即金峰人文景觀核心，“多點(diǎn)”為自然景觀節(jié)點(diǎn)與人文景觀節(jié)點(diǎn);“一帶”為濱海景觀帶，“雙軸”為沿石馬路和梅江路兩條主要交通廊道構(gòu)成的城市人文景觀風(fēng)貌軸;“三走廊”即由山體及綠地形成的生態(tài)景觀廊道。

　　規(guī)劃區(qū)將營(yíng)造“親山近海，綠樹滿城”的城市綠意空間，規(guī)劃形成6處城市公園，34處街道級(jí)公園，46處社區(qū)級(jí)公園;人均公園綠地20.4平方米。

　　(福州日?qǐng)?bào)記者 朱榕 文/攝)