投入運(yùn)營(yíng)的10路公交車

電動(dòng)車正在充電

、工作人員正在記錄充電時(shí)間

　　長(zhǎng)樂(lè)新聞網(wǎng)訊 近日，記者從閩運(yùn)公交運(yùn)營(yíng)科獲悉，為了提升公交服務(wù)水平，更好地為廣大市民出行提供便利，我市從9月26日起，在10路(森林公園站往返玉田鎮(zhèn)福星站)公交線路上，將14部7米的新能源純電動(dòng)公交車投入運(yùn)營(yíng)，用以替換原有4部9.3米的LNG公交車，其發(fā)車時(shí)間及票價(jià)仍按原計(jì)劃執(zhí)行。10路公交車班次加密后，要比原來(lái)的等車時(shí)間縮短近10分鐘。

　　此次投入使用的14部純電動(dòng)公交車具有無(wú)噪聲、運(yùn)行安全、起步平穩(wěn)等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了車輛的零排放，減少了對(duì)環(huán)境的污染，同時(shí)也降低了使用成本，做到了更環(huán)保、節(jié)能、舒適。

　　在首占樞紐站，記者看到這批純電動(dòng)公交車的樣式：車身為淡藍(lán)色，印有“閩運(yùn)環(huán)保客車，與你一同踐行綠色生活”字樣;車座整體空間設(shè)計(jì)，顯得十分寬敞，乘坐更為舒適。

　　目前，由于我市其他首末站暫時(shí)未配備有相應(yīng)的充電設(shè)施，這14輛純電動(dòng)公交車，只能依靠現(xiàn)有11臺(tái)放置在首占樞紐站的臨時(shí)移動(dòng)式充電樁，來(lái)完成充電。理論上，這些純電動(dòng)公交車在連續(xù)充電完成后，能運(yùn)行的續(xù)航里程數(shù)僅約為六、七十公里，因此，該線路的每個(gè)班要配備兩部電動(dòng)車來(lái)交叉運(yùn)行，且這些車輛完成當(dāng)天運(yùn)營(yíng)量后，必須回歸首占樞紐站進(jìn)行充電。

　　據(jù)閩運(yùn)公交運(yùn)營(yíng)科科長(zhǎng)潘劍清介紹，10路公交線路的單程里程數(shù)約為15.7公里，這對(duì)于續(xù)航能力較差的純電動(dòng)車較為合適。同時(shí)，由于現(xiàn)階段臨時(shí)充電樁只布置在首占樞紐站，該線路的地理位置適宜純電動(dòng)公交車充電，若將這些純電動(dòng)車安排至路程較遠(yuǎn)的線路上，會(huì)導(dǎo)致車輛充電跟不上，且影響車輛的使用率。

　　(吳航鄉(xiāng)情報(bào)記者  姜亮)